快科技6月4日消息，今日，#寶馬腰斬式大降價(jià)#話(huà)題等上微博熱搜，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

據(jù)報(bào)道，官方指導(dǎo)價(jià)35.39萬(wàn)元起的寶馬i3車(chē)型，如今已開(kāi)始5折促銷(xiāo)，價(jià)格直接“腰斬”。而大降價(jià)的不只寶馬i3，今年1月剛剛發(fā)布的全新寶馬i5， 經(jīng)銷(xiāo)商也給出了大幅優(yōu)惠。

北京一位銷(xiāo)售人員表示，寶馬i3現(xiàn)在優(yōu)惠后裸車(chē)是17萬(wàn)多，來(lái)店的話(huà)還能聊。這比網(wǎng)上傳聞的報(bào)價(jià)更低，相當(dāng)于寶馬官方指導(dǎo)價(jià)（35.39萬(wàn)-41.39萬(wàn)元）的5折。

寶馬集團(tuán)發(fā)布的今年一季度財(cái)報(bào)顯示，其營(yíng)收同比微降0.6%，凈利潤(rùn)則同比下降19.4%。在中國(guó)市場(chǎng)，其銷(xiāo)量同比下滑3.8%。

值得注意的是，中國(guó)也是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)唯一銷(xiāo)量下滑的主要單一市場(chǎng)。

在#寶馬腰斬式大降價(jià)#話(huà)題下，不少博主和網(wǎng)友發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn)：

“寶馬i3從35萬(wàn)降價(jià)到17萬(wàn)，本質(zhì)說(shuō)明傳統(tǒng)車(chē)企在被拋棄，智能化電動(dòng)化是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，這就像功能機(jī)向智能機(jī)的轉(zhuǎn)變。按照目前的趨勢(shì)，五年后，估計(jì)就沒(méi)人買(mǎi)BBA了?！?/p>

“前段時(shí)間去試駕寶馬i3和i5的時(shí)候就很震驚了，十幾萬(wàn)的降價(jià)，你敢信二十萬(wàn)以?xún)?nèi)就能買(mǎi)寶馬？寶馬呀，咱們實(shí)在不行還是好好做油車(chē)叭，畢竟沖著顏值和駕駛質(zhì)感我還是真的很喜歡的！”

“銷(xiāo)量下滑，利潤(rùn)下滑，還高高在上，被市場(chǎng)教育后，豪華車(chē)逐漸褪去豪華的外衣，開(kāi)始與國(guó)產(chǎn)車(chē)肉身搏斗?，F(xiàn)款寶馬I5上市不久，也降價(jià)不少呀，你看保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商停止進(jìn)車(chē)，這些豪華品牌有一個(gè)算一個(gè)，越來(lái)越慌。 ​”

“21世紀(jì)的汽車(chē)一定是智能化，信息化，無(wú)人駕駛，BBA已經(jīng)落伍 ​?！?/p>

“都是被國(guó)產(chǎn)車(chē)逼的，就看消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)單？就算降價(jià)這油車(chē)的配置和舒適度也不如智能電車(chē)，而且油耗大使用成本高！另外從這降價(jià)也能看出豪車(chē)的利潤(rùn)實(shí)在是太高了，就是因?yàn)橘N上這車(chē)標(biāo)就可以賺走很多中國(guó)人的錢(qián)?！?/p>

差不多的價(jià)格，大家會(huì)選擇傳統(tǒng)豪華品牌，還是國(guó)產(chǎn)新能源呢？