快科技6月4日消息，大眾汽車集團(tuán)最近啟動(dòng)了名為"KI 10"的績(jī)效項(xiàng)目，旨在提高效率和優(yōu)化成本。

該項(xiàng)目的目標(biāo)是在未來(lái)三年內(nèi)，與2023年相比降低成本20%，包括固定成本和人員成本。

這一計(jì)劃由大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德（Ralf Brandstätter）和執(zhí)行副總裁、人力資源與流程負(fù)責(zé)人Martin Hofmann于5月30日共同發(fā)起。

文件強(qiáng)調(diào)，未來(lái)兩年的關(guān)鍵是提高效率。

大眾汽車集團(tuán)正在投資新技術(shù)，以推動(dòng)其在全球和中國(guó)的轉(zhuǎn)型，確保未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力。

而中國(guó)作為大眾汽車集團(tuán)最重要的市場(chǎng)，在這一計(jì)劃中扮演著至關(guān)重要的角色。

然而，中國(guó)激烈的市場(chǎng)環(huán)境也給公司的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)帶來(lái)了額外的壓力。

盡管大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)多年來(lái)一直保持銷量和市占率第一，但隨著新能源汽車的快速發(fā)展，大眾汽車等外資車企受到了一定沖擊。

據(jù)悉，比亞迪的銷量正在逼近大眾，2023年大眾汽車在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付了323.6萬(wàn)輛汽車，而比亞迪的銷量為302萬(wàn)輛。

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，大眾汽車集團(tuán)正在加速推進(jìn)在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，以保持其競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)地位。

通過(guò)實(shí)施"KI 10"績(jī)效項(xiàng)目，大眾汽車集團(tuán)希望能夠提高效率，降低成本，并在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的成功。