40萬的路虎你嗤之以鼻，20萬的路虎你立馬喜提？

據(jù)了解，面對中國車企的瘋狂價(jià)格戰(zhàn)，不少豪華車選擇降價(jià)來應(yīng)對。

繼前段時(shí)間17萬的寶馬i3后，現(xiàn)在又出現(xiàn)了20萬不到的路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。面對直接打五折的優(yōu)惠，你會(huì)心動(dòng)嗎？

根據(jù)汽車博主放出的報(bào)價(jià)圖片，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2024款249PS R-Dynamic SE性能科技版5座的官方指導(dǎo)價(jià)為38.98萬元，選擇貸款可優(yōu)惠19.49萬，也就是說，貸款方案的裸車優(yōu)惠價(jià)為19.49萬。

先不說經(jīng)銷商會(huì)不會(huì)在其他方面搞小九九，這20萬不到的裸車價(jià)還是很吸引人的。

不過，其實(shí)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)早已來到20萬上下的水平線。從全國各地的優(yōu)惠幅度來看，13.98萬或者16.8萬的優(yōu)惠都很常見。

而在當(dāng)前的車市環(huán)境下，出現(xiàn)打五折的情況也只是時(shí)間的問題。

有媒體分析稱，從寶馬i3到路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，這些豪華品牌車型，尤其是新能源車型的市場表現(xiàn)，映射出了傳統(tǒng)豪華品牌在電氣化轉(zhuǎn)型過程中的困境……

豪華品牌如果想在新能源領(lǐng)域取得成功，就必須真正投入資源開發(fā)專為電動(dòng)化打造的平臺(tái)和車型，同時(shí)在價(jià)格策略上更加靈活，以滿足市場和消費(fèi)者的需求。