快科技6月15日消息，當(dāng)?shù)貢r間本月14日，美國市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Jato（駿特）發(fā)布報(bào)道稱，中國品牌去年在全球市場售出1340萬輛新車，首次超越了美國品牌的1190萬輛，位列第二名，而日本汽車以2359萬輛的銷量位居榜首。

而如果單獨(dú)看“輕型汽車”這一類別，中國品牌2023年銷量位居第三，同樣超過了美國品牌，僅次于日本品牌和歐洲品牌。

Jato高級分析師費(fèi)利佩·穆諾茲（Felipe Munoz）表示：“傳統(tǒng)汽車制造商的疏忽導(dǎo)致汽車價(jià)格居高不下，無意中促使消費(fèi)者轉(zhuǎn)向更實(shí)惠的中國汽車?！?/p>

報(bào)告稱，去年中國品牌汽車銷量增長主要有兩大推動因素：一是比亞迪等本土品牌銷量強(qiáng)勢增長，二是中國品牌在新興經(jīng)濟(jì)體備受歡迎，因而取得長足發(fā)展。

據(jù)悉，中國車企在中東、歐亞和非洲地區(qū)獲得了可觀的市場份額，在拉丁美洲和東南亞地區(qū)也實(shí)現(xiàn)了增長，與此同時，一些中國品牌車還在歐洲、澳大利亞、新西蘭和以色列等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中獲得了市場份額。

分析師還表示，2023年，新興經(jīng)濟(jì)體的新車銷量達(dá)到1750萬輛，超過美國或歐洲市場同年總銷量，但今年汽車行業(yè)在將面臨日益嚴(yán)峻的“貿(mào)易逆風(fēng)”，部分國家和地區(qū)將采取措施“保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)”。