快科技6月17日消息，近日，歐盟委員會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露，擬從7月4日起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。

公告稱，對(duì)比亞迪、吉利汽車和上汽集團(tuán)將分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅；對(duì)其它制造商將征收21%的關(guān)稅。

然而，德國(guó)商界對(duì)此并不支持，甚至直言這一舉措“損人不利己”，認(rèn)為它無法提高本土汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

德國(guó)商會(huì)華東執(zhí)行董事馬克西米利安·布特克表示，在歐盟展開反補(bǔ)貼調(diào)查之前，德國(guó)企業(yè)從未抱怨過中國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的補(bǔ)貼。

他還說，我們的（會(huì)員）公司一致認(rèn)為，只有當(dāng)它們變得更有競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，它們才能生存下來。

此前，寶馬、大眾、奔馳等車企也集體反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，這些車企均表示堅(jiān)定不移地?fù)碜o(hù)自由貿(mào)易，稱這一決定對(duì)歐洲，尤其是德國(guó)汽車行業(yè)來說，弊大于利。