確認(rèn)了，蔚來(lái)樂(lè)道，也用比亞迪的電池。

剛剛工信部公開(kāi)了最新一批新車(chē)產(chǎn)品公告，樂(lè)道L60位列其中。

一并曝光的，還有樂(lè)道L60動(dòng)力版本、尾標(biāo)、選裝配件等更多信息。

又有一大批新車(chē)在路上了。

樂(lè)道L60曝光更多參數(shù)

首先看看尾標(biāo)。樂(lè)道L60，尾標(biāo)用上“蔚來(lái)樂(lè)道”。

同時(shí)左下角L60有帶和不帶AWD的兩個(gè)版本，透露出的信息是樂(lè)道L60有兩個(gè)動(dòng)力版本，單電機(jī)和雙電機(jī)。

公告顯示，兩個(gè)電機(jī)均來(lái)自蔚來(lái)自研，其中單電機(jī)功率240kW，雙電機(jī)功率為100kW+240kW。

兩個(gè)版本對(duì)應(yīng)的整備質(zhì)量也有所不同，單電機(jī)整備質(zhì)量為1885kg和1900kg，而雙電機(jī)整備質(zhì)量為1955kg和1970kg。

在最高速度方面，單電機(jī)版最高速度為200km/h，雙電機(jī)則為203km/h。

工信部公告還證實(shí)，樂(lè)道L60確實(shí)上車(chē)比亞迪的電池。類型為磷酸鐵鋰，供應(yīng)商為無(wú)為弗迪電池有限公司。

另外在外觀方面，公告還曝光樂(lè)道L60能夠選裝四種輪轂，還有后視鏡罩。

以及前后保飾條/側(cè)裙/輪眉/窗框，有高亮黑和啞光黑兩種版本可選。

隨著更多參數(shù)曝光，不難發(fā)現(xiàn)李斌當(dāng)初宣傳樂(lè)道L60“比Model Y更有性價(jià)比”并不是簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。

品牌發(fā)布會(huì)上已經(jīng)對(duì)比過(guò)，樂(lè)道L60比Model Y空間更大：

還有全車(chē)900V架構(gòu)、更低能耗且更長(zhǎng)續(xù)航，樂(lè)道標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)續(xù)航CLTC分別為555km和730km，Model Y后輪驅(qū)動(dòng)和長(zhǎng)續(xù)航的CLTC續(xù)航則為554km和688km。

現(xiàn)在樂(lè)道L60動(dòng)力系統(tǒng)功率也確定比Model Y更高，單電機(jī)240kW，而Model Y后輪驅(qū)動(dòng)為220kW；雙電機(jī)為100kW+240kW，Model Y全輪驅(qū)動(dòng)則為331kW。

最關(guān)鍵的還是樂(lè)道L60最低起售價(jià)還比Model Y便宜3萬(wàn)，樂(lè)道L60能收獲比李斌預(yù)期更高的訂單也不是沒(méi)理由。

不過(guò)現(xiàn)在距離9月正式上市還有一段時(shí)間，Model Y已確定今年不會(huì)推出改款，樂(lè)道L60能否全方位吊打全球銷(xiāo)冠，還有一些懸念。

但可以預(yù)見(jiàn)的是，國(guó)內(nèi)的新車(chē)還會(huì)源源不斷。

還有哪些值得關(guān)注的新車(chē)

這次除了樂(lè)道L60參數(shù)曝光，還有許多新車(chē)亮相。

首先是小鵬全新子品牌MONA，首款車(chē)M03也通過(guò)申報(bào)。

不過(guò)雖然是新品牌，尾標(biāo)仍然采用“小鵬”的字樣。

M03提供三種選裝輪轂和卡鉗，還能選裝隱藏式前門(mén)把手等，其中最值得關(guān)注的是能選裝無(wú)前側(cè)和后側(cè)雷達(dá)，還有前側(cè)、后視鏡、翼子板，應(yīng)該說(shuō)明M03智駕至少會(huì)有兩種硬件方案。

車(chē)輛尺寸參數(shù)為4780/1896/1445mm，軸距為2815mm，定位緊湊型純電轎車(chē)，類似小鵬P5、秦PLUS EV等。

而且M03用的也是比亞迪的電池，類型磷酸鐵鋰，供應(yīng)商為南寧弗迪電池有限公司。

在動(dòng)力表現(xiàn)方面，M03采用單電機(jī)，分兩種功率，140kW和160kW，最高車(chē)速都是155km/h。

其中140kW版本車(chē)型整備質(zhì)量為1661kg和1631kg，160kW版本車(chē)型則為1739kg，都在2噸以內(nèi)。

另外小鵬M03據(jù)稱售價(jià)在15萬(wàn)元左右，要成為“全球AI智駕普及者”，看來(lái)還未透露的智駕能力將是最突出的賣(mài)點(diǎn)。

除了純電轎跑小鵬M03，這次領(lǐng)克也公開(kāi)了首款純電轎車(chē)領(lǐng)克Z10的信息。

定位中大型轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為5028/1966/1468mm，軸距3005mm，比極氪007大一號(hào)，比極氪001更窄更低趴。

動(dòng)力系統(tǒng)則有三個(gè)版本，單電機(jī)200kW，單電機(jī)310kW和雙電機(jī)270kW+310kW；對(duì)應(yīng)最高車(chē)速分別為210km/h，240km/h和250km/h，之前公開(kāi)的零百加速3.5s參數(shù)，對(duì)應(yīng)的應(yīng)該就是雙電機(jī)系統(tǒng)。

并且從選裝配置來(lái)看，領(lǐng)克Z10智駕硬件方案應(yīng)該也至少會(huì)有2種。因?yàn)椴粌H可選裝車(chē)頂激光雷達(dá)，還可選裝前后雷達(dá)，以及后側(cè)、翼子板以及外后視鏡上的攝像頭。

雖然領(lǐng)克在混動(dòng)車(chē)型方面已經(jīng)取得一定成績(jī)，但中大型純電轎車(chē)賽道非常擁擠，再加上又是品牌首款純電，同一集團(tuán)還有極氪001這樣的珠玉在前。

領(lǐng)克Z10到底能不能打，還要等正式上市，特別是定價(jià)公開(kāi)后才能知曉。

最后，比亞迪旗下品牌方程豹，第二款產(chǎn)品方程豹豹3這次也出現(xiàn)在公示名單中。

和豹5不同，豹3采用純電系統(tǒng)，定位緊湊型SUV，尺寸為4605/1900/1720mm，軸距2745mm，整備質(zhì)量2525kg，接近角為25°，離去角為28°。

并且是雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，前后電機(jī)功率分別為110kW/200kW，最高車(chē)速201km/h；電池也是磷酸鐵鋰，均來(lái)自比亞迪弗迪相關(guān)企業(yè)。

作為定位為“個(gè)性定制化”品牌，豹3在外觀造型方面就給出兩種選擇：

在裝飾件、擾流板、尾標(biāo)也給出不同選擇，還有6種顏色卡鉗，和3種輪轂。

而純電緊湊型SUV也是一個(gè)熱門(mén)賽道，比亞迪元PLUS、埃安AION Y、宋PLUS EV一季度銷(xiāo)量都超過(guò)2萬(wàn)輛，新勢(shì)力中也有極氪X這種智能化突出的選手。

加之方程豹品牌首款車(chē)豹5采用混動(dòng)方案，雖然上市時(shí)備受好評(píng)但最近銷(xiāo)量下滑至2000多輛，可能換到純電賽道能夠改善品牌整體水平。

另外，這三款新車(chē)預(yù)計(jì)今年都會(huì)上市，純電轎跑、純電SUV，賽道都會(huì)很熱鬧。

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