現(xiàn)代IONIQ 5 N挑戰(zhàn)國內唯一F1級別賽道:連刷8圈也能剎得住
快科技6月27日消息,據(jù)現(xiàn)代汽車中國官方發(fā)布,現(xiàn)代N系列第二款純電動車IONIQ 5 N近日成功挑戰(zhàn)國內唯一F1 級別賽道——上海國際賽車場,而且是連刷了8圈,極速超200公里/時,高強度駕駛總里程43.608公里(完整視頻戳鏈接)。
這款車已經(jīng)在中國開售,價格為39.88萬,比韓國本土市場(7600萬韓元,當前約40.4萬元人民幣)還要便宜,在全球范圍內也是價格最低的了。
其基于純電動汽車專用平臺E-GMP打造,可以看作IONIQ 5的高性能版本,增加了主動進氣格柵來冷卻剎車,后部頂部還增加了翼式擾流板、擴散器和出風口,以優(yōu)化氣流和空氣動力學。
前后雙電機,最大可輸出610馬力,峰值扭矩740Nm,開啟N Grin Boost模式后可釋放至650匹,3.4秒破百,極速260km/h。
新車支持前后扭矩分配11級可調,還帶漂移優(yōu)化器功能,而作為現(xiàn)代汽車N品牌的首款量產(chǎn)高性能電動車,IONIQ 5 N有著優(yōu)秀的熱管理系統(tǒng)和散熱裝置,可連續(xù)在世界上最嚴苛的紐博格林賽道上自由馳騁兩圈。
數(shù)據(jù)顯示,紐北賽道全長20.8公里,此次在上海國際賽車場連刷8圈,相當于復刻了2圈紐北賽道,也進一步證明了其實力。
非常有意思的是,IONIQ 5 N還模擬了傳統(tǒng)汽油車的變速箱和發(fā)動機聲音,而且在換擋時會有實際的震動,并采用了虛擬變速系統(tǒng)“N-Shift”,讓駕駛者有開高性能燃油車的感覺,也強化了駕駛樂趣。
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