快科技6月27日消息，據報道，代表大多數主要汽車制造商的汽車創(chuàng)新聯盟近日向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和國會議員發(fā)出請求，要求重新考慮其最近出臺的自動緊急制動（AEB）規(guī)則。

該團體稱，目前的技術難以達到政府制定的高標準要求。

據悉，2023年6月份時，美國NHTSA發(fā)布通知，擬考慮將自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）和行人AEB系統(tǒng)納入輕型車輛的新聯邦機動車輛安全標準中。

要求所有汽車制造商在2029年前，其生產的轎車、SUV和皮卡中配備自動緊急制動系統(tǒng)。

根據該規(guī)定，要求車載AEB功能能讓所有汽車在100km/h的時速下剎停，以避免發(fā)生碰撞。

當檢測到行人時，AEB必須在72km/h的時速內自動啟動，不論白天或晚上，都要能檢測到行人。

但汽車創(chuàng)新聯盟在致NHTSA和國會議員的信中指出，今年早些時候敲定的這些規(guī)則“以現有技術幾乎不可能實現”。

該聯盟總裁兼CEO約翰·博澤拉指出，按照NHTSA的新標準駕駛配備AEB的車輛，將變得不可預測、混亂，會讓司機感到困惑或沮喪。

并且，目前幾乎沒有一輛在道路上行駛的汽車能夠達到這些標準，NHTSA自己的測試數據表明，只有一輛車符合該規(guī)則中的制動距離要求。

對于汽車創(chuàng)新聯盟的請求，美國NHTSA還未發(fā)布相關回應。