快科技7月3日消息，零跑旗下全新旗艦SUV車型C16已經(jīng)上市，提供增程和純電兩種版本，其中增程版起售價僅15.58萬元，堪稱卷王！

官方數(shù)據(jù)顯示，增程版搭載一臺1.5L四缸發(fā)動機(jī)，驅(qū)動車輛的電機(jī)最大功率170kW，零百加速8.46秒，CLTC純電續(xù)航里程為200km，綜合續(xù)航里程1095km。

不過據(jù)懂車帝實測，C16虧電狀態(tài)下零百加速最好的成績僅為17.93秒，0-400m加速時間為20.33秒，因此建議跑高速時需要保持高電量。

同樣據(jù)實測，C16高電量情況下最快零百加速7.95秒，比官方標(biāo)注的還要快一些，在家用車領(lǐng)域?qū)賹崏蛴谩?/p>

之所以“虧電一條蟲”，是因為C16使用了一臺1.5L發(fā)動機(jī)作為增程器，發(fā)動機(jī)最大可輸出95馬力，虧電時需要發(fā)動機(jī)充電，電池供給電機(jī)的功率受到限制，自然提速就很緩慢。

實際上不止是C16，此前不少增程混動車都有類似的問題，去年理想汽車CEO李想就曾公開表示要解決虧電動力孱弱的問題，并OTA推出了高性能模式，使用的技術(shù)原理其實很簡單，就是電池功率和增程器功率并聯(lián)。

此次C16也出現(xiàn)了類似的情況，或許可以借鑒理想的解決方案，但需要說明但是，理想L系使用的是1.5T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大可輸出154馬力，比使用C16的1.5L發(fā)動機(jī)強(qiáng)很多，因此理想的方案未必就適用于零跑。

或許真的如測試中所言的那句話，開C16跑高速時，盡量保持高電量吧，尤其是帶著全家一起的時候，超車時會更加安全些。