快科技7月5日消息，寶馬董事長兼CEO齊普策對歐盟自7月5日起對中國制造電動汽車征收最高37.6%的臨時關(guān)稅表示批評。

他認(rèn)為，此舉不僅不會增強(qiáng)歐洲汽車工業(yè)的競爭力，反而可能損害全球公司的商業(yè)模式，并限制電動汽車供應(yīng)，從而減緩交通領(lǐng)域的去碳化進(jìn)程。

齊普策在聲明中強(qiáng)調(diào)，關(guān)稅是“死路一條”，并警告稱，對中國電動汽車加征關(guān)稅可能會危及歐盟的減排計劃。

他指出，許多在華生產(chǎn)的貨物實(shí)際上來自非中國企業(yè)，包括德國公司。

據(jù)歐洲運(yùn)輸環(huán)境聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，去年歐盟銷售的電動車中，近20%在中國制造，其中一半以上由西方車廠生產(chǎn)。

奔馳、大眾等其他歐洲車企也對歐盟的這一決定表示反對。

此外，齊普策此前在5月份的采訪中就曾表示，對中國電動汽車征收額外關(guān)稅的措施，只會“搬起石頭砸自己的腳”。

這一事件凸顯了貿(mào)易保護(hù)主義與全球汽車產(chǎn)業(yè)去碳化目標(biāo)之間的矛盾，以及歐洲汽車工業(yè)在全球競爭中尋求平衡的挑戰(zhàn)。