快科技7月16日消息，寶馬之后，奧迪、奔馳等品牌也在中國(guó)停止了價(jià)格戰(zhàn)，開(kāi)啟了漲價(jià)。

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，不僅是寶馬，退出“價(jià)格戰(zhàn)”已成為包括奔馳、奧迪在內(nèi)的國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)第一陣營(yíng)的集體動(dòng)作。

“我們注意到了寶馬退出‘價(jià)格戰(zhàn)’的消息，奔馳也一定會(huì)跟進(jìn)的?！币患冶捡Y4S店的銷售人員向記者“大吐苦水”，“很多車型目前都是‘賠本甩貨’，（奔馳）C級(jí)賣一輛就要賠7萬(wàn)元，這不是一個(gè)可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)?！?/p>

“我這邊最近就有幾個(gè)從寶馬X3那邊轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的（客戶）?！变N售人員稱，“聽(tīng)說(shuō)奧迪那邊也漲了?！?/p>

“奧迪Q5L、A6L、A4L這樣的主銷車型都有了小幅上調(diào)，后續(xù)可能還會(huì)陸續(xù)往上調(diào)，但幅度不會(huì)太大。”前述奔馳銷售人員的耳聞在奧迪北京某經(jīng)銷商處得到了證實(shí)。

以?shī)W迪Q5L 45TFSI豪華動(dòng)感型為例，其分期最低可至29萬(wàn)元，具體到店價(jià)格可進(jìn)一步商談，但價(jià)格已較此前上漲了1000-2000元。

在這之前，其實(shí)懂車帝社區(qū)已有來(lái)自成都、蘇州等地的車主分享最近一個(gè)月BBA的4S店上浮報(bào)價(jià)的見(jiàn)聞。

當(dāng)犧牲品牌價(jià)值也換不來(lái)銷量的增長(zhǎng)，退出價(jià)格戰(zhàn)成了一種必然，所以跟著 “BBA” 退出價(jià)格戰(zhàn)的下一個(gè)豪華品牌應(yīng)該就是保時(shí)捷了。