快科技7月22日消息，近期，BBA相繼退出價格戰(zhàn)的話題引起業(yè)界關注熱議。

據(jù)報道，國內多地的寶馬4S店已開始回調價格，還有寶馬銷售表示，此前的報價全部作廢，本周內逐步漲價。

報道稱，因門店虧損嚴重，寶馬明確退出價格戰(zhàn)，自7月開始“降量保價”。

以i3為例，其上市時的指導價是35.39萬元起，6月份時，寶馬深度參與價格戰(zhàn)，寶馬i3裸車已經進入20萬內，普遍價格在19萬元。

甚至有車主曝出其提車價僅17.58萬元，相較指導價打了五折。

7月12日，寶馬官宣退出價格戰(zhàn)后，疊加金融政策優(yōu)惠，目前i3 35L的落地價在22.9萬左右，“價格上調2—3萬元”。

有寶馬門店銷售透露，之后兩個月左右，i3會漲到26萬元，這意味著，相較歷史低點，i3將回漲7萬元——相當于一臺大眾Polo的價格。

并且，此前價格戰(zhàn)中，寶馬i3店內存量的庫存車已消耗完畢，寶馬i3現(xiàn)在下定，最早也要等到7月底才能到店，錯過了7月底的現(xiàn)車，可能就得等到九月了。

此外，因為寶馬回調價格，經銷商也不再愿意以此前的虧損價格售車，不少已經交過定金的客戶反映：

寶馬4S店以“提不到車”為由，拒絕以此前定金價格交車，這已導致不少客戶向管理部門發(fā)起了侵權投訴。