快科技8月4日消息，極越CEO夏一平發(fā)視頻稱，目前中國在汽車行業(yè)的設(shè)計有兩條路徑。

第一條路徑就是致敬經(jīng)典，這樣做很容易而且不容易犯錯；而另一條路就是相對會比較艱難一點(diǎn)，那就是堅持原創(chuàng)，用自己的設(shè)計理念成為下一個經(jīng)典。

前兩天，他發(fā)視頻稱，汽車設(shè)計要堅持原創(chuàng)，吐槽一些很火的車，像素級復(fù)刻保時捷、邁凱倫等，結(jié)果在評論區(qū)遭遇網(wǎng)暴。

他想說的是，極越很早的時候就開始討論應(yīng)該怎么去做，不想像素級的復(fù)刻，原創(chuàng)的道路是非非常艱難的。

但他篤定了之前的堅持，要打造未來20年最好看的轎車，而且一定要是原創(chuàng)的，所以極越07來了。

據(jù)悉，夏一平在前幾日發(fā)布的視頻中表示，如果沒有人創(chuàng)新，汽車可能還是100年前的三蹦子。

極越造型是我們中國人完全自主設(shè)計的，從流線到造型都沒有抄任何人，不像有些看起來很火的車，把歐洲超跑超了個遍。

有些更是像素級的復(fù)刻保時捷、邁凱倫，接下來是不是要輪到了超法拉利了？

做產(chǎn)品可以借鑒，但不能像素級致敬，這樣不光不能讓中國汽有進(jìn)步，反而會退步，因?yàn)槲覜]有見過哪個人靠抄試卷能上清華北大的。