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標(biāo)配空懸+CDC 享界S9用上華為途靈底盤(pán):智能化遠(yuǎn)超百萬(wàn)豪車(chē)

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2024-08-06 17:15人閱讀

快科技8月6日消息,在“鴻蒙智行享界S9及華為全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)”上,華為余承東官宣享界S9標(biāo)配華為途靈底盤(pán),號(hào)稱(chēng)智能化遠(yuǎn)超百萬(wàn)豪車(chē)。

享界S9搭載D級(jí)轎車(chē)專(zhuān)屬途靈平臺(tái),前后彈減一體架構(gòu),全系標(biāo)配5檔自適應(yīng)調(diào)節(jié)空氣懸架,可調(diào)范圍為20mm~+30mm。

同時(shí)還標(biāo)配CDC可變阻尼減振器,加上智能路況感知、智能扭矩控制和智能車(chē)身協(xié)同控制系統(tǒng),過(guò)坎沖擊力降低20%,余震收斂性提升30%,平順性也能提升10%。

得益于途靈底盤(pán),享界S9的100km/h-0制動(dòng)距離32.77米,比百萬(wàn)級(jí)的邁巴赫S480、奔馳S450L、寶馬735Li等更為優(yōu)秀,此外,享界S9麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到81.4km/h,同樣遠(yuǎn)超百萬(wàn)豪車(chē),讓大車(chē)好坐也好開(kāi)。

值得一提的是,享界S9首發(fā)暈車(chē)舒緩模式,通過(guò)智能扭矩控制系統(tǒng),讓車(chē)輛加速平順性提升76%,剎車(chē)均勻度提升73%,乘坐舒適性顯著提升。

標(biāo)配空懸+CDC 享界S9用上華為途靈底盤(pán):智能化遠(yuǎn)超百萬(wàn)豪車(chē)

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標(biāo)簽: 享界 享界S9

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