快科技8月11日消息，日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2024年7月份的“汽車經(jīng)銷商庫存”調查結果：

7月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.50（0.8-1.2為合理范圍），環(huán)比上升7.1%，同比下降11.8%，庫存水平處于警戒線位置。

中國汽車流通協(xié)會綜合預計，7月乘用車終端銷量約為175萬輛左右，測算出7月末汽車經(jīng)銷商庫存總量約260萬輛左右，渠道總庫存有所上升。

分品牌來看，捷豹路虎、北京現(xiàn)代、東風日產成為庫存深度最高的3個品牌，捷豹路虎庫存系數(shù)達到2.55，已經(jīng)超過了庫存過高的2.5大關，而北京現(xiàn)代和東風日產的庫存系數(shù)分別為2.45、2.41。

據(jù)悉，捷豹路虎雖然近期一直在進行清庫促銷，但車型銷量依然不樂觀。

其中，捷豹XEL這款中型轎車，指導價29.98萬起，但市場終端優(yōu)惠后來到了17萬元，售價接近腰斬。

路虎發(fā)現(xiàn)運動版也類似，指導價35.98萬元起，市場終端優(yōu)惠價已來到了20萬元，降價超過15萬元，性價比頗高。

不過，從目前態(tài)勢來看，對于這些二線豪華品牌，降價促銷可能不會直接轉變?yōu)殇N量，市場前景也更撲朔迷離。