快科技8月13日消息，據(jù)媒體報道，據(jù)權(quán)威媒體最新報道，青島地鐵7號線建設(shè)取得重大進展，北安停車場出入線北營盾構(gòu)區(qū)間圓滿完成了盾構(gòu)接收工作，這一里程碑式的成就不僅標(biāo)志著青島地鐵首條融合“綠色地暖”理念的能源管片安裝盾構(gòu)隧道順利貫通，還堅實地鋪就了地源熱泵管網(wǎng)系統(tǒng)安裝工程的基石，更為后續(xù)地鐵列車與停車場高效連接的施工鋪設(shè)了順暢的道路。

此次北安停車場出入線北營盾構(gòu)區(qū)間的成功掘進，由中建五局山東公司精心組織與實施，展現(xiàn)了卓越的技術(shù)實力與項目管理能力。

該區(qū)間隧道設(shè)計獨特，采用“人”字型縱斷面布局，通過先進的盾構(gòu)法機械開挖技術(shù)，打造出完美的圓形隧道結(jié)構(gòu)。尤為值得一提的是，該區(qū)間在青島地鐵建設(shè)史上首次實現(xiàn)了以1.5米環(huán)寬管片成功穿越300米小半徑的曲線段，展現(xiàn)了高超的施工技藝與精準(zhǔn)的控制能力。

在管片拼裝這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，項目團隊秉持精益求精的態(tài)度，對每一環(huán)管片的拼接質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，同時實時監(jiān)測隧道軸線的偏移量，確保盾構(gòu)機能夠沿著預(yù)定軌跡精準(zhǔn)前行。

此外，每完成一環(huán)管片的拼裝，均會對管片螺栓進行三次嚴(yán)格的復(fù)緊操作，以確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，防止任何潛在的安全隱患。

為進一步鞏固隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，項目還實施了精細(xì)化的管片安裝后續(xù)保障措施。通過每5環(huán)進行一次二次補漿作業(yè)，確保管片外壁得到飽滿均勻的填充，從而顯著提升隧道的整體成型質(zhì)量。

這一系列舉措有效避免了管片在千斤頂受力及脫出盾尾后因外力作用可能出現(xiàn)的錯臺、破損等問題，為隧道的長期安全運營奠定了堅實的基礎(chǔ)。