前后重卡夾擊A、B、C柱無變形!理想L9成功挑戰(zhàn)中汽研超級夾擊試驗
快科技8月13日消息,日前,中國汽研公布了理想汽車參與“SUPER CRASH超級試驗”挑戰(zhàn)成績。
2024款理想L9成功通過重型卡車前后夾擊試驗工況,在車輛結構、乘員保護、約束系統(tǒng)、電安全、事故后救援等維度均表現(xiàn)優(yōu)異,獲得中國汽研頒發(fā)的“SUPER CRASH超級試驗”挑戰(zhàn)成功證書。
據介紹,理想L9后方一輛8噸重卡高速追尾理想L9,該試驗模擬乘用車隨重型自卸車行駛時受到后方重型卡車追尾并前后夾擊的工況。
理想L9面對前30噸重卡和后8噸貨車夾擊,A/B/C柱均無變形,乘員艙結構完整。
同時夾擊碰撞過程中,氣囊及時點爆、安全帶收緊、隱藏門把手彈出、車門可正常開啟、E-CALL緊急救援觸發(fā)、雙閃燈點亮、車內大屏功能正常。
而理想L9之所以能夠成功通過挑戰(zhàn),與車輛自身的結構安全關系密切。
理想L9采用了深度自研的防御性車身結構,白車身高強度鋼占比達到75%以上,其中熱成型鋼占比超過28.9%,乘員艙關鍵結構件,A柱、B柱、C柱、門檻、車門防撞梁等均使用高強熱成型鋼材料,形成籠式防護結構。
使得車身扭轉剛度達到31971Nm/deg,發(fā)生碰撞時,堅固的車身結構可以有效地抵擋碰撞產生的沖擊,確保乘員艙結構的完整性,為車內乘員提供生存空間。
同時,理想L9全系標配9個安全氣囊,是國內首款標配雙腔遠端安全氣囊的大型SUV,標配二排側氣囊,配備覆蓋前中后三排側氣簾,并且兼容了靠背大角度調節(jié)下側氣簾對乘員的保護效果,避免了車內駕乘人員收到撞擊傷害。
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