快科技8月17日消息，小米董事長(zhǎng)、CEO雷軍和集團(tuán)總裁盧偉冰、集團(tuán)副總裁王曉雁在小米吐魯番夏測(cè)基地直播。

雷軍表示，小米第一次做車(chē)，我們對(duì)測(cè)試的重視度很高，測(cè)試規(guī)模到今天為止還是全行業(yè)里面最大的。

小米在SU7上市前做了540萬(wàn)公里的測(cè)試，投了600輛測(cè)試車(chē)，去了300個(gè)城市，光充電樁就測(cè)試了7萬(wàn)根。

此前雷軍表示，小米造車(chē)之路走過(guò)三年，沒(méi)想到造車(chē)這么難，難到連蘋(píng)果都放棄了，造車(chē)很苦，但成功一定很酷。

業(yè)內(nèi)人士表示，汽車(chē)這種百年工業(yè)，其復(fù)雜程度遠(yuǎn)非一般人可以想象。

三年時(shí)間里，小米除了建成全棧自研、國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的汽車(chē)工廠，造出了一臺(tái)經(jīng)受得住市場(chǎng)考驗(yàn)的量產(chǎn)車(chē)，還順帶研發(fā)并量產(chǎn)了V8s強(qiáng)勁電機(jī)，帶來(lái)SU7 Ultra這樣挑戰(zhàn)行業(yè)極限的車(chē)型。

總而言之，小米的成功不僅在于產(chǎn)品的高性?xún)r(jià)比，更在于對(duì)核心技術(shù)的不斷追求和創(chuàng)新。