市場(chǎng)研究公司Rho Motion周二表示，9月份全球純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量同比增長(zhǎng)30.5%，其中中國9月銷量又創(chuàng)下歷史新高。

Rho Motion數(shù)據(jù)經(jīng)理Charles Lester在接受采訪時(shí)表示，由于美國將于11月5日舉行正式大選，美國市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)緩慢而穩(wěn)定，因此難以預(yù)測(cè)未來走勢(shì)。

中國市場(chǎng)搶眼

Rho Motion的數(shù)據(jù)顯示，9月份全球電動(dòng)汽車銷量創(chuàng)新紀(jì)錄，達(dá)到170萬輛。9月份的銷量比 2023年12月創(chuàng)下的紀(jì)錄還要高出15萬輛。總體而言，今年迄今為止，全球電動(dòng)汽車銷量已達(dá)1,150萬輛，同比增長(zhǎng)了22%。

值得一提的是，繼2024年8月銷量首次突破100萬輛后，中國市場(chǎng)9月份電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)47.9%再創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到112萬輛。

Rho Motion表示，在中國市場(chǎng)，純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車的滲透率增長(zhǎng)速度快于一些人的預(yù)期，“到今年年底，每個(gè)月的銷量都可能創(chuàng)下紀(jì)錄”。

中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，新能源車國內(nèi)零售滲透率連續(xù)三個(gè)月突破50%，9月達(dá)到53.3%，較2023年9月增長(zhǎng)16.8個(gè)百分點(diǎn)，滲透率保持高位。

數(shù)據(jù)還顯示，9月新能源乘用車市場(chǎng)零售112.3萬輛，同比增長(zhǎng)50.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.6%。2024年1-9月零售713.2萬輛，同比增長(zhǎng)37.4%。自主品牌比亞迪、理想汽車以及小鵬汽車9月份均創(chuàng)下了有史以來的最佳單月銷量紀(jì)錄。

出口量也保持增長(zhǎng)勢(shì)頭：9月新能源乘用車出口10.5萬輛，同比增長(zhǎng)19.3%，環(huán)比增長(zhǎng)6.0%。2024年1-9月出口96.8萬輛，同比增長(zhǎng)30.2%。

市場(chǎng)發(fā)展不一

此外，美國和加拿大市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)4.3%，至15萬輛；歐洲銷量增長(zhǎng)4.2%，至30萬輛，這要?dú)w功于英國銷量增長(zhǎng)24%，以及意大利、德國和丹麥的銷量增長(zhǎng)。

Rho Motion汽車研究主管William Roberts表示，他們預(yù)計(jì)2025年歐洲的電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到378萬輛，2030年將達(dá)到978萬輛，分別比之前的預(yù)測(cè)低24%和19%。

Lester評(píng)論道：“這個(gè)破紀(jì)錄的（全球）電動(dòng)汽車銷量給行業(yè)帶來了新的希望。然而，地區(qū)差異是驚人的，僅中國就占全球總數(shù)的一半以上，與此同時(shí)，歐洲的數(shù)字正在萎縮，美國和加拿大正在穩(wěn)步增長(zhǎng)。”