快科技10月17日消息，現(xiàn)階段智能輔助駕駛不是自動(dòng)駕駛，駕駛?cè)诉€是第一責(zé)任人，所以為了自身和其他人的安全，使用相關(guān)功能時(shí)不能放松警惕，更不能完全交給系統(tǒng)。

媒體報(bào)道，本月早些時(shí)候，一車主由于過(guò)分信任智駕功能，于是在開(kāi)啟該功能后自己睡著了，結(jié)果車子在高速公路上撞上護(hù)欄，造成損傷。

行車記錄儀拍下來(lái)事發(fā)過(guò)程，可以看到車輛在行駛過(guò)程中向左偏移，隨后撞上中央隔離帶護(hù)欄，車輛彈開(kāi)，到右邊的應(yīng)急車道才停下，好在當(dāng)時(shí)車上的人員均系有安全帶，有驚無(wú)險(xiǎn)，沒(méi)有受傷。

高速交警問(wèn)詢得知，原來(lái)當(dāng)天駕駛員張先生一家人在武漢玩了一天，晚上返回黃梅，上高速后開(kāi)啟了智能駕駛，1個(gè)多小時(shí)后，張先生不知不覺(jué)睡著了，直到車輛與中央隔離帶護(hù)欄發(fā)生剮蹭，才清醒過(guò)來(lái)。

民警判定張先生疲勞駕駛機(jī)動(dòng)車，是發(fā)生事故的主要原因，負(fù)本次事故的全部責(zé)任，并依法對(duì)他過(guò)度疲勞仍繼續(xù)駕駛的違法行為處以200元處罰。

交警同時(shí)提醒，輔助駕駛可在一定程度上代替人工，減少疲勞，但駕駛員不能聽(tīng)之任之放任不管，啟用該功能行車途中還需實(shí)時(shí)關(guān)注路況，隨時(shí)接管，并且拒絕疲勞駕駛，累了就去服務(wù)區(qū)或者下高速休息，精力充沛后再趕路。