快科技10月17日消息，中國汽車流通協(xié)會和精真估于2024年10月9日聯(lián)合發(fā)布了《2024年9月中國汽車保值率研究報(bào)告》。

報(bào)告指出，隨著補(bǔ)貼額度的增加，九月線上車源量環(huán)比漲幅擴(kuò)大，汽車消費(fèi)需求得到進(jìn)一步釋放。

舊車置換的增加促進(jìn)了全國機(jī)動車能耗和排放水平的持續(xù)優(yōu)化。

而新車預(yù)售則拉動了部分車系價(jià)格的反彈，特別是在SUV和MPV市場其中SUV需求旺盛，新車市場出現(xiàn)了如哈弗H9的上市延期，影響了供求關(guān)系。

自主品牌在MPV市場的高端化進(jìn)程中，細(xì)分市場的價(jià)格穩(wěn)步上漲。

此外，消費(fèi)者在換車決策時更加重視使用成本，電動車雖然性能衰減程度大于混動車，但價(jià)格貶值并不多。

市場競爭環(huán)境成為影響車主價(jià)格預(yù)期的主要因素，而不僅僅是車輛性能的變化。