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比亞迪騰勢(shì)Z9內(nèi)飾官宣:后排首搭雙零重力座椅 舒適度遠(yuǎn)超邁巴赫

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2024-10-29 17:05人閱讀

快科技10月29日消息,我們從騰勢(shì)汽車官方微博獲悉,中大型轎車騰勢(shì)Z9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)草圖已發(fā)布。

值得注意的是,新車采用懷擋式設(shè)計(jì)以及座椅設(shè)計(jì),與現(xiàn)款在售的騰勢(shì)Z9GT車型有所不同。

比亞迪騰勢(shì)Z9內(nèi)飾官宣:后排首搭雙零重力座椅 舒適度遠(yuǎn)超邁巴赫

從官方發(fā)布的設(shè)計(jì)草圖來(lái)看,Z9的整體設(shè)計(jì)基本沿用了現(xiàn)款騰勢(shì)Z9GT的主體風(fēng)格。

其中,懷檔的調(diào)整使得手枕區(qū)域更為整潔,預(yù)計(jì)將增加儲(chǔ)物空間,同時(shí)提升乘坐舒適性。

而此次升級(jí)的后排雙零重力座椅也進(jìn)一步提升車輛的乘坐舒適性。

比亞迪騰勢(shì)Z9內(nèi)飾官宣:后排首搭雙零重力座椅 舒適度遠(yuǎn)超邁巴赫

盡管前排有人時(shí),零重力座椅對(duì)后排乘客的活動(dòng)范圍有所限制,尤其是左后座乘客在行駛中的舒展空間成為挑戰(zhàn)。

然而,設(shè)計(jì)草圖顯示,即使在零重力模式下,后排座椅的腿部和腳步空間也未受駕駛位置影響。

此外,副駕座椅可能取消零重力設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)變?yōu)檎郫B座椅,以便為右后方乘客提供更寬敞的腿部空間。

當(dāng)前,國(guó)產(chǎn)豪華轎車不論是在智能化還是再舒適性上都加快了創(chuàng)新的步伐。

與傳統(tǒng)豪華轎車相比,騰勢(shì)Z9此次的升級(jí),將會(huì)把車輛的舒適性再次提升,遠(yuǎn)超邁巴赫、奔馳S、奧迪A8L、寶馬7系等車型。

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標(biāo)簽: 比亞迪 騰勢(shì)Z9

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