快科技10月30日消息，據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間29日，歐委會對中國電動汽車反補貼調(diào)查發(fā)布終裁公告，決定對中國進口電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅，將于31日正式生效。

根據(jù)歐委會公告，三家中國電動汽車抽樣企業(yè)最終反補貼稅率分別為17.0%、18.8%、35.3%，合作企業(yè)平均稅率為20.7%，不合作企業(yè)稅率為35.3%。

今日，中國機電產(chǎn)品進出口商會（簡稱“中國機電商會”）發(fā)布聲明稱，代表中國汽車行業(yè)表示非常遺憾。

中國機電商會表示，歐委會并未在終裁公告中糾正之前的諸多錯誤認定，除程序上嚴重缺乏透明度外，并未從根本上解決背離規(guī)則和以往實踐進行抽樣帶來的底層代表性問題，也未對歐盟產(chǎn)業(yè)損害指標進行客觀分析，因果關(guān)系依然存在錯誤認定。

歐委會對本案作出的不公正不合理不客觀的認定，嚴重違反了世貿(mào)組織和歐盟反補貼相關(guān)規(guī)則。

據(jù)媒體報道，業(yè)內(nèi)人士指出，增收關(guān)稅，中國電動汽車在國外市場成本必然會增高，將大大影響其性價比，競爭力下降。

對中國汽車出口市場會有較大影響，中國車企也將面臨很大壓力，如果增加100%關(guān)稅，那中國電動汽車將幾乎完全失去了市場競爭力。