小鵬汽車深入解析P7+純視覺智駕：與激光雷達(dá)車型體驗(yàn)無差快科技11月7日消息，小鵬汽車今日發(fā)布了首期P7+答網(wǎng)友問。

其中針對小鵬P7+純視覺智駕和過去有什么體驗(yàn)上的區(qū)別這一問題進(jìn)行了解答。

小鵬汽車表示，P7+全系標(biāo)配AI鷹眼視覺方案的高階智駕。

從硬件層面看，全系搭載26個(gè)感知硬件+雙Orin-X芯片(算力508TOPS)。

前雙目攝像頭應(yīng)用了行業(yè)首發(fā)的單相素Lofic架構(gòu)，無懼大光差/逆光/暗光等極端環(huán)境影響，看得更清更準(zhǔn)更遠(yuǎn)。

同時(shí)在端到端大模型的加持下，攝像頭采集的數(shù)據(jù)能100%有效利用，實(shí)現(xiàn)超激光雷達(dá)8倍的信息量，讓智能駕駛的感知輸入更精準(zhǔn)更全面。

與現(xiàn)有Max車型帶激光雷達(dá)的方案相比，體驗(yàn)基本無差異。

小鵬汽車強(qiáng)調(diào)，兩者屬于同一套底層架構(gòu)實(shí)現(xiàn)的兩套方案，未來都可以通過端到端大模型同步迭代升級，且持續(xù)進(jìn)化的視覺感知技術(shù)能力也會(huì)同步應(yīng)用在搭載激光雷達(dá)的車型上。