快科技11月12日消息，第七屆進(jìn)博會(huì)近日在上海盛大開幕，吸引了眾多跨國(guó)車企參展，紛紛展示其最新的技術(shù)和產(chǎn)品，進(jìn)一步深耕中國(guó)市場(chǎng)。

梅賽德斯-奔馳在本屆進(jìn)博會(huì)上帶來了10款車型，創(chuàng)下歷屆參展數(shù)量新高，涵蓋了多種驅(qū)動(dòng)形式和細(xì)分市場(chǎng)。

同時(shí)，奔馳還展示了搭載高通8295智能座艙芯片的車型，該芯片由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，支持L2+導(dǎo)航輔助駕駛功能。這一系統(tǒng)能夠覆蓋全國(guó)范圍內(nèi)的高速和城市快速路段，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景下的自動(dòng)變道、自動(dòng)遠(yuǎn)離大車等智駕功能。

據(jù)透露，到2025年，梅賽德斯-奔馳將推出豪華品牌首個(gè)“無圖”L2++全場(chǎng)景智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用端到端大模型技術(shù)，不依賴高精地圖，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的高級(jí)智駕體驗(yàn)。

本月初，奔馳官方發(fā)布了一段關(guān)于無圖L2++智駕系統(tǒng)的全球首秀視頻。這套系統(tǒng)特別強(qiáng)調(diào)人機(jī)共駕的體驗(yàn)，即使駕駛員深度干預(yù)智駕系統(tǒng)，系統(tǒng)也不會(huì)退出，而是繼續(xù)保持工作狀態(tài)。一旦駕駛員停止干預(yù)，系統(tǒng)可立即恢復(fù)智駕狀態(tài)，無需重新激活。

近年來，梅賽德斯-奔馳持續(xù)加大在中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)投入，過去五年的總投入達(dá)到了105億元人民幣。中國(guó)蓬勃發(fā)展的汽車市場(chǎng)為奔馳帶來了新的機(jī)遇，也堅(jiān)定了公司扎根中國(guó)的信心和決心。