快科技11月14日消息，雷軍宣布，今天上午10點，他會通過視頻發(fā)布小米汽車技術的新進展：小米智能底盤預研技術。 

雷軍表示，小米汽車創(chuàng)辦之初，我們就下定決心：從底層核心技術出發(fā)，十倍投入，認認真真造車！

其實目前的小米SU7就采用了智能底盤技術，核心是全棧自研底盤控制算法，讓車輛駕駛具備全維感知和全局協(xié)同控制的能力，不僅能提前感知前方路況的變化，而且毫秒之間快速響應，實現(xiàn)對車身的全局協(xié)同控制，讓車輛提前做好準備，有效降低安全風險，遠超傳統(tǒng)汽車的被動底盤控制。

除了智能底盤技術，小米SU7的底盤硬件素質(zhì)也可圈可點，選擇了前雙球節(jié)雙叉臂/后五連桿式獨立懸架，并為降低非簧載質(zhì)量采用了全鋁制的懸架連桿。

并且小米SU7搭載了與拓普集團聯(lián)合開發(fā)的閉式空氣彈簧系統(tǒng)和采埃孚提供的CDC阻尼可變減振器，其中閉式空氣彈簧系統(tǒng)比傳統(tǒng)開式系統(tǒng)的調(diào)節(jié)速度可提高100%，強大的調(diào)節(jié)能力讓舒適性和操控性兼得。

雷軍將要介紹的小米智能底盤預研技術，無疑會將小米汽車的操控感和舒適性提升到新的高度，我們拭目以待。