11月19日消息，小米汽車成功了嗎？從品牌影響力和市場表現(xiàn)來看，答案肯定是“Yes”。近日，有網(wǎng)友分析了“小米汽車為什么成功？”不知道大家看完后認不認同呢？

該網(wǎng)友表示：有的車，必須要投資人先滿意，否則你造車的錢就到不了賬，投資人才是真正付錢的客戶。因此這個車必須得有自己獨特的設計，必須在某些方面做到絕對的與眾不同。比如隱藏式門把手、冰箱彩電、剪刀門、攝像頭后視鏡、坦克轉向。傳統(tǒng)的漸進式創(chuàng)新，無法在資本市場上獲得青睞。

小米在推翻第一版激進的方案后，選擇了一種更傳統(tǒng)的、古典的造車方式。做用戶調研，研究汽車歷史，研究市面上各個車的優(yōu)缺點。不為了標新立異而故意重新設計，只在有把握做改進的地方花大力氣投入，比如壓鑄工藝、電機、能耗、智駕。從而讓這個車更好開。

最后，網(wǎng)友總結道：小米唯一需要討好的就是用戶，再縮小到轎跑這個細分領域，就是駕駛者，因為小米不需要（外部）投資。

數(shù)日前，小米CEO雷軍曾表示，小米汽車工廠將持續(xù)擴充產(chǎn)能，目標年底交付12萬輛。而在11月18日，小米集團發(fā)布三季報稱，將全力沖刺2024年全年交付13萬輛小米SU7系列新車的新目標。

有業(yè)內人士稱，小米汽車突然設立新目標，或與其產(chǎn)能持續(xù)提升有關。智車派了解到，今年6月，小米汽車工廠開啟雙班生產(chǎn)，并于7月進行產(chǎn)線調優(yōu)維護。另外，小米二期汽車工廠或于明年6月竣工。