快科技11月21日消息，路特斯汽車最近宣布對(duì)其“Vision80”計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，決定放棄全電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)而采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)的“超級(jí)混動(dòng)”車型。

這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變是基于消費(fèi)者對(duì)更長(zhǎng)續(xù)航能力的需求以及豪華車市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車較低的接受度。

路特斯CEO馮清峰指出，燃油車仍具有較長(zhǎng)的生命周期，且電動(dòng)車在豪華車市場(chǎng)的滲透率不高，因?yàn)閭鹘y(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能夠提供強(qiáng)大的性能和卓越的駕駛體驗(yàn)。

路特斯即將推出的“超級(jí)混動(dòng)”車型將配備900V電氣架構(gòu)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電池組。

預(yù)計(jì)能夠提供高達(dá)1094公里的綜合續(xù)航里程，滿足消費(fèi)者對(duì)高性能和長(zhǎng)途駕駛的需求。

盡管技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)生了變化，路特斯的市場(chǎng)表現(xiàn)依然亮眼，2024年前九個(gè)月共交付了7543輛汽車，同比增長(zhǎng)134%。

然而，公司在財(cái)務(wù)上仍面臨挑戰(zhàn)，2024年上半年錄得4.38億美元的運(yùn)營(yíng)虧損。

路特斯計(jì)劃在即將到來(lái)的第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中披露更多關(guān)于“超級(jí)混動(dòng)”計(jì)劃的細(xì)節(jié)。