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180萬(wàn)塊積木搭建 重約6噸的樂(lè)高有軌電車來(lái)了!但不能載客

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2024-11-21 19:50人閱讀

快科技11月21日消息,用樂(lè)高搭建一臺(tái)有軌電車得用多少塊積木?答案來(lái)了:180萬(wàn)塊。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日,全球首輛完全由樂(lè)高積木搭建的有軌電車在匈牙利布達(dá)佩斯亮相,這輛車長(zhǎng)11.5米,重約6噸,使用了約180萬(wàn)塊樂(lè)高積木,制作耗時(shí)近7000個(gè)小時(shí)。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,這輛有軌電車沒(méi)有裝配發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)法載客,接下來(lái)它將在布達(dá)佩斯的一個(gè)廣場(chǎng)進(jìn)行展出。

180萬(wàn)塊積木搭建 重約6噸的樂(lè)高有軌電車來(lái)了!但不能載客

180萬(wàn)塊積木搭建 重約6噸的樂(lè)高有軌電車來(lái)了!但不能載客

雖然這款用樂(lè)高打造的車無(wú)法開(kāi),也無(wú)法拉人,但并不代表類似的作品也是如此,今年9月,樂(lè)高攜手汽車制造商邁凱倫(McLaren)用樂(lè)高積木打造了一款1:1大小的P1超跑。

該項(xiàng)目歷經(jīng)長(zhǎng)達(dá)6134小時(shí)的設(shè)計(jì)與規(guī)劃,隨后又投入了2210小時(shí)的實(shí)際組裝工作,成品模型長(zhǎng)4980毫米,寬2101毫米,高1133毫米,總重達(dá)1220千克,和真車無(wú)異。

其最大的亮點(diǎn)之一采用電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng),致敬原型P1的V8引擎,包含八個(gè)電機(jī)包,每個(gè)包內(nèi)含96個(gè)樂(lè)高動(dòng)力功能電機(jī),總計(jì)768個(gè)電機(jī)。

盡管車輛主體由樂(lè)高積木構(gòu)成,但它配備了鋼制框架、真實(shí)輪胎和車輪,以確保能夠承載人類駕駛員,邁凱倫F1車手蘭多·諾里斯(Lando Norris)駕駛該模型,在英國(guó)銀石賽道上完成了1圈,最高時(shí)速60公里,整個(gè)過(guò)程沒(méi)有任何部件脫落!

180萬(wàn)塊積木搭建 重約6噸的樂(lè)高有軌電車來(lái)了!但不能載客

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