非常在線?2015年12月25日消息，同為美國知名打車應用，Uber和Lyft之間的斗爭早已為人熟知。Uber于2010年在舊金山正式推出服務，目前已經進入亞太地區(qū)的25座城市，并在全球范圍內覆蓋了121座城市。而Lyft相對來說，發(fā)展速度及知名度不及Uber。不過Uber也因迅速擴張而遭到了眾多同行的圍堵打擊，其中與Lyft之間的撕逼大戰(zhàn)尤為激烈！ 2014年5月，Uber旗下五萬名司機信息遭到他人以不正當手段下載，成為Uber史上最大的一次數(shù)據(jù)泄露事件，時隔一年多，Uber聲稱找到了一個與數(shù)據(jù)泄露事件有關的互聯(lián)網(wǎng)地址，根據(jù)該地址可追蹤到Lyft首席技術官克里斯·蘭伯特，矛頭直指Lyft不正當競爭。而Lyft也曾與中國滴滴、東南亞GrabTaxi和印度Ola這幾家同行公司聯(lián)盟，打通各自的打車應用，共同與Uber競爭市場。 而在企業(yè)最重視的資本方面，Uber?12月初傳出正計劃新一輪融資21億美元，但目前尚無這21億美元的相關融資情況，不過，Uber中國區(qū)已與廣汽集團達成戰(zhàn)略合作，廣汽確認加入Uber的B輪融資，雙方在股權投資、汽車銷售、維修保養(yǎng)、二手車、汽車信貸、保險及租賃等方面開展合作。與此同時，Lyft也傳出了新的融資消息，沙特王子阿爾瓦利德·本·塔拉勒周四宣布，旗下王國控股公司將投資1.049億美元到Lyft，另外一個未具名的財團投資2.477億美元到Lyft。只是lyft雖與中國滴滴、東南亞GrabTaxi和印度Ola都有聯(lián)盟合作關系，但它本身尚未開始在海外市場的運營，因此，沙特王子可能無法在本國享受到Lyft服務，Lyft與Uber的競爭也只能限于美國地區(qū)，且Lyft的總體估值遠遠落后于Uber！