這或許是大眾打造的最野性的電動(dòng)車了。

近日，大眾對(duì)旗下ID.Xtreme概念車進(jìn)行了項(xiàng)目分享，該車定位為一款純電四驅(qū)越野車，其由ID.4 GTX的退役試驗(yàn)車改進(jìn)而來(lái)，具有可持續(xù)發(fā)展的特點(diǎn)。

外觀來(lái)看，該車在ID.4 GTX的基礎(chǔ)上做了針對(duì)性的何時(shí)能級(jí)，比如增設(shè)了鋼管狀前保險(xiǎn)杠、突出車體的黑色輪眉、帶有射燈的車頂行李架，整個(gè)風(fēng)格更顯越野感。

值得注意的是，該車底盤(pán)由鋁制封閉護(hù)板保護(hù)，車輛進(jìn)行了30毫米的升高，并且輪距也加寬了20毫米，其配備18英寸越野輪胎，車身進(jìn)行了50毫米的寬體改造，此外，車輛內(nèi)部也根據(jù)需求進(jìn)行了相應(yīng)的改裝。

經(jīng)過(guò)這樣一番大刀闊斧地改動(dòng)之后，新車視覺(jué)效果更顯野性，當(dāng)然，進(jìn)行一些輕度越野活動(dòng)也不在話下。

動(dòng)力方面，大眾工程師也對(duì)車輛后軸電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元進(jìn)行了軟件升級(jí)，系統(tǒng)綜合功率285千瓦，相比ID.4 GTX功率提升了約30%，加速破百時(shí)間5.3秒。

實(shí)際上大眾對(duì)越野情有獨(dú)鐘，很早之前就曾基于高爾夫改裝打造了一款越野車，它個(gè)性強(qiáng)烈，一度受到消費(fèi)者的認(rèn)可，并延續(xù)生產(chǎn)了多年，此次ID.Xtreme概念車的出現(xiàn)，也許能夠開(kāi)辟一條新的道路。