五菱繽果在5月份銷售了18015輛，上市兩個(gè)多月的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了42154輛，成為繼宏光MINI EV之后又一款現(xiàn)象級(jí)神車。但是首批老車主并不開心，因?yàn)檫@些車輛的核心安全功能被減配了，車主們選擇集體維權(quán)。

據(jù)投訴車主介紹：產(chǎn)品備案顯示整車均配有ESC以及自動(dòng)駐車功能，但是作為首批車主購買時(shí)并未告知這兩項(xiàng)功能被減配，并且也未接到通知新車會(huì)原價(jià)增配此兩項(xiàng)功能。反而是6月5日生產(chǎn)的新款繽果在原價(jià)格的基礎(chǔ)上配置了這兩項(xiàng)功能。此外，使用手冊中也有提到ESC和自動(dòng)駐車功能，但廠家卻沒有給消費(fèi)者安裝。

還有一位車主發(fā)帖稱：“五菱的操作真是讓人感動(dòng)，你有錢請水軍，就不能解決一下首任車主的實(shí)際問題？為什么一開始預(yù)留了ESC、自動(dòng)駐車孔位卻不安裝？你所謂的首任車主終身保養(yǎng)一年限一次，而且還只能保養(yǎng)不能更換，這就是你的誠意？到底是真的重視首任車主，還是把我們當(dāng)成了大佐？”

目前，五菱汽車方面還沒有對車主們的投訴和維權(quán)做出相關(guān)回應(yīng)。