作為全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的龍頭，特斯拉的充電標(biāo)準(zhǔn)正在被越來越多的公司所接受。

據(jù)CNMO了解，就在6月12日這一天，便有四家公司宣布接受特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)友看完后調(diào)侃到，馬斯克這是要當(dāng)“馬始皇”，將特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)“一統(tǒng)天下”。

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）正在向著全球化邁進(jìn)。6月12日，經(jīng)營(yíng)北美和歐洲最大電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)的“ChargePoint Holdings Inc．”、在美國(guó)經(jīng)營(yíng)電動(dòng)汽車充電站的“Blink Charging Co．”和西班牙的智能電動(dòng)汽車充電及能源管理服務(wù)供應(yīng)商“Wallbox NV”均表示，它們將擁有適配特斯拉NACS的充電器。

不僅如此，澳大利亞的電動(dòng)汽車充電器軟硬件生產(chǎn)商“Tritium DCFC Ltd．”也表示，將為其充電器產(chǎn)品提供NACS的連接器選擇。

實(shí)際上，不止電動(dòng)汽車充電服務(wù)商對(duì)特斯拉NACS表示接受，部分車企也已經(jīng)上了特斯拉的“船”。

CNMO獲悉，上周四美股盤后，通用汽車宣布，將從2025年開始在其電動(dòng)汽車中安裝特斯拉使用的充電端口，即NACS，而不是當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的CCS。而在此之前，另一家美國(guó)傳統(tǒng)汽車公司福特也“做出了表率”。

有媒體分析稱，這將是一個(gè)雙贏的結(jié)果，其他電動(dòng)汽車制造商可以使用特斯拉的技術(shù)，避免自己投入大量資金，而最大的贏家可能還是特斯拉。