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長(zhǎng)城汽車(chē)總裁:‘放血式’價(jià)格戰(zhàn)不是長(zhǎng)久之計(jì) 明年目標(biāo)凈利潤(rùn)72億元

來(lái)源:快科技 編輯:非小米 時(shí)間:2023-06-19 10:24人閱讀

快科技6月19日消息,長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰在2022年年度股東大會(huì)上表示:2024年,公司將在PHEV和BEV市場(chǎng)全面發(fā)力,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量190萬(wàn)臺(tái),凈利潤(rùn)72億元。

穆峰稱:“新能源汽車(chē)已經(jīng)走到了關(guān)鍵路口,‘放血式’的價(jià)格戰(zhàn)絕對(duì)不是長(zhǎng)久之計(jì),只有堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,讓體系具備‘造血’能力,企業(yè)才能走得更遠(yuǎn)。”

穆峰還公布了長(zhǎng)城汽車(chē)5大品牌的目標(biāo):

哈弗:持續(xù)在燃油車(chē)市場(chǎng)和新能源市場(chǎng)雙線發(fā)力。針對(duì)新能源車(chē),以“新序列、新渠道、新造型、新技術(shù)、新產(chǎn)品”為戰(zhàn)略思考,以全新Hi4為支撐,傳遞14-17萬(wàn)元區(qū)間的技術(shù)價(jià)值。

下半年龍系列增補(bǔ)差異化全新車(chē)型拓展18-20萬(wàn)元細(xì)分增量;通過(guò)明星車(chē)H6/國(guó)潮和一代大狗煥新鞏固燃油市場(chǎng)基盤(pán)銷(xiāo)量規(guī)模,同時(shí)重啟H5番號(hào),打造“業(yè)內(nèi)首個(gè)15萬(wàn)元級(jí)大型宜商宜家越野SUV”。

魏牌:繼續(xù)深化“0焦慮智能電動(dòng)”的品牌定位,全面向“高端智能新能源”轉(zhuǎn)型,構(gòu)建“兩橫三縱”布局,即PHEV+BEV雙能源戰(zhàn)略和SUV+MPV+轎車(chē)的全品類(lèi)布局??Х认盗袩ㄐ?,回歸主航道;開(kāi)拓MPV市場(chǎng)。

拿鐵煥新,與日德等一線合資緊湊SUV競(jìng)爭(zhēng);摩卡推出Hi4版,補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品,強(qiáng)化大五座市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;高山通過(guò)越級(jí)產(chǎn)品力,拓展30萬(wàn)元級(jí)MPV細(xì)分市場(chǎng)。

歐拉:堅(jiān)定“更愛(ài)女人的新能源汽車(chē)”品牌定位,推動(dòng)2.0時(shí)代“將愛(ài)進(jìn)行到底”理念的深化,專(zhuān)注大眾經(jīng)濟(jì)型BEV市場(chǎng)。好貓持續(xù)放量,閃電貓煥新,擴(kuò)大A0/A級(jí)基盤(pán);推出機(jī)甲龍和EC31,拓展C級(jí)純電市場(chǎng)。

坦克:進(jìn)軍全球市場(chǎng),加速實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品全球戰(zhàn)略落地,篤定“越野+新能源”技術(shù)路線,以混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T為基礎(chǔ),布局越野新能源家族矩陣。

全系車(chē)型都將推出搭載Hi4-T技術(shù)的PHEV車(chē)型。坦克300產(chǎn)品煥新,增補(bǔ)PHEV動(dòng)力;坦克400補(bǔ)全產(chǎn)品線,拓展城市場(chǎng)景,細(xì)分增量;坦克500 PHEV開(kāi)啟交付。

長(zhǎng)城皮卡:連續(xù)25年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)和出口銷(xiāo)量第一,全球累計(jì)銷(xiāo)售突破200萬(wàn)輛,將搭載高性能混動(dòng)技術(shù)和超級(jí)越野平臺(tái)。

長(zhǎng)城汽車(chē)總裁:‘放血式’價(jià)格戰(zhàn)不是長(zhǎng)久之計(jì) 明年目標(biāo)凈利潤(rùn)72億元

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