快科技7月19日消息，目前比亞迪、蔚來等國產(chǎn)新能源汽車品牌都在大力擴(kuò)展海外市場，而目前在國內(nèi)堪稱新勢力“一哥”的理想?yún)s遲遲未有動作。

李想本人微博發(fā)文表示：“2025年之前理想汽車不會做海外市場，會集中全部資源實(shí)現(xiàn)2025年的目標(biāo)。海外市場我們?nèi)匀粫３种睜I的銷售模式。”

其口中的2025年目標(biāo)也就是160萬輛/年、5000億營收的公司整體戰(zhàn)略目標(biāo)。

這對于新勢力來說絕對是一個重大考驗(yàn)，畢竟比亞迪去年勢頭正猛，也就是180萬多的銷量，而理想?yún)s的目標(biāo)卻已經(jīng)無限接近。

值得注意的是，除了銷量目標(biāo)之外，理想此前在“雙能戰(zhàn)略”發(fā)布會上還公布了產(chǎn)品規(guī)劃，要在2025年實(shí)現(xiàn)1款超級旗艦+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局，面向20萬以上的市場，全面滿足家庭用戶需求。

目前理想在售的有理想L7、理想L8、理想L9四款增程車型。

也就是說，未來兩年，理想還將推出1款超級旗艦、2款增程、5款純電，合計(jì)是8款車型。如此密集的產(chǎn)品線，在新勢力品牌中也幾乎是獨(dú)一份的存在。

其中，理想汽車首款純電車型——超級旗艦“理想MEGA”，將在今年年底發(fā)布。