7月22日早間，CNMO注意到，特斯拉中國(guó)發(fā)文表示，他們已經(jīng)推出了FSD限時(shí)轉(zhuǎn)移政策，如今特斯拉中國(guó)的用戶可以進(jìn)行FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）的轉(zhuǎn)移。但是，此次的限時(shí)轉(zhuǎn)移政策有不少要求。

據(jù)介紹，消費(fèi)者想要將老款車型的FSD進(jìn)行轉(zhuǎn)移的話，那么就必須在2023年9月30日以及之前下定特斯拉旗下的Model 3、Model Y、Model S和Model X等車型，并且在2023年7月21日到2023年9月30日之間完成交付（包含增購(gòu)及置換）。

而且，消費(fèi)者購(gòu)買老款車型和新款車型的賬戶必須保持一致，新款車型的訂單也必須選配FSD。

此外，車輛的使用性質(zhì)必須且維持是“非營(yíng)運(yùn)”，認(rèn)證二手車、批量采集訂單、租賃車輛以及2023年7月20日之前已經(jīng)交付等的車型不能參加此次活動(dòng)。

對(duì)于此次特斯拉推出的FSD限時(shí)轉(zhuǎn)移政策，有博主吐槽道：“在中國(guó)買了FSD的那批用戶，是不是全球來(lái)看最大的冤種。錢花了，OTA和功能開放一直沒(méi)到來(lái)，要繼續(xù)用還得再買一臺(tái)繼續(xù)等。愿意再買一臺(tái)繼續(xù)等的客戶，能否叫冤種倍增計(jì)劃。”

目前，特斯拉的FSD仍然只是Beta版本，而且受到法規(guī)的限制，是屬于L2＋產(chǎn)品。不過(guò)，根據(jù)特斯拉和馬斯克的透露，F(xiàn)SD可能會(huì)在下一代的“V12”版本告別“Beta”。但是直到目前，由于一些原因，F(xiàn)SD仍然沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)。