特斯拉Cybertruck是一款備受期待的未來(lái)風(fēng)格的皮卡車(chē)，它與福特F-150 Lightning是當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)最激烈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

兩家公司的CEO都曾經(jīng)對(duì)對(duì)方的產(chǎn)品進(jìn)行過(guò)嘲諷和挑釁。那么，當(dāng)最近有人在特斯拉的全球工程總部拍到了一輛被包裹成福特F-150的Cybertruck時(shí)，這到底是一種巧合，還是一種故意的惡作劇呢？

根據(jù)The Drive的報(bào)道，這輛Cybertruck被貼上了一層特殊的乙烯基材料，上面印有福特F-150的外觀特征，包括車(chē)門(mén)把手、車(chē)身線條、前大燈和格柵。

這種做法看起來(lái)非常奇怪，因?yàn)橥ǔＮ窗l(fā)布的車(chē)輛會(huì)使用迷彩或者其他圖案來(lái)掩蓋自己的真實(shí)樣貌，而不是模仿其他品牌的車(chē)型。這讓人不禁懷疑，特斯拉是不是想借此向福特發(fā)出一個(gè)挑釁的信號(hào)，或者是為了引發(fā)網(wǎng)友們的關(guān)注和討論。

不過(guò)，福特可能會(huì)因?yàn)檫@個(gè)惡作劇而笑到最后。因?yàn)閺男孤兜恼掌锌梢钥吹剑@輛Cybertruck似乎借鑒了福特F-150 Lightning的一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：Mega Power Frunk（超級(jí)動(dòng)力前置行李箱）。

這個(gè)功能可以讓前置行李箱在腰部高度打開(kāi)，方便裝卸物品。但是，Cybertruck的前置行李箱看起來(lái)非常小巧，甚至沒(méi)有內(nèi)部塑料件。相比之下，福特F-150 Lightning的前置行李箱則非常寬敞，可以容納很多東西。

當(dāng)然，Cybertruck也有自己的優(yōu)勢(shì)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾經(jīng)在公司的季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上夸贊Cybertruck的車(chē)內(nèi)空間非常大。

他說(shuō)：“這是我們知道的第一輛有四個(gè)車(chē)門(mén)、超過(guò)六英尺（約1.8米）的貨箱、并且能夠放進(jìn)20英尺（約6米）的車(chē)庫(kù)里的皮卡車(chē)。它在外面看起來(lái)有點(diǎn)大，但在里面感覺(jué)更大。好設(shè)計(jì)的一個(gè)要素就是它應(yīng)該在里面感覺(jué)比外面看起來(lái)更大。”

不過(guò)，Cybertruck想要真正上市還有很長(zhǎng)一段路要走。據(jù)Reuters報(bào)道，Cybertruck要到2023年底才能開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)。而且，它是否能夠兌現(xiàn)預(yù)訂量超過(guò)160萬(wàn)輛的承諾，也還有待觀察。

畢竟，當(dāng)初預(yù)訂Cybertruck只需要99美元（約合人民幣640元）的定金，很多人可能只是出于好奇或者炫耀，并沒(méi)有真正打算購(gòu)買(mǎi)。而且，馬斯克也承認(rèn)，由于通貨膨脹和各種問(wèn)題，Cybertruck的規(guī)格和價(jià)格都會(huì)有所變化。

馬斯克說(shuō)：“Cybertruck的價(jià)格是在2019年公布的，預(yù)訂費(fèi)是99美元，所以，從那時(shí)到現(xiàn)在發(fā)生了很多變化。規(guī)格和價(jià)格都會(huì)有所不同。

我很遺憾地告訴你們一些壞消息，但我認(rèn)為沒(méi)有辦法預(yù)料到我們看到的通貨膨脹和各種問(wèn)題。我能說(shuō)的是，Cybertruck將是一款非常棒的產(chǎn)品。它將是一臺(tái)該死的好機(jī)器。”

特斯拉Cybertruck被包裹成福特F-150，看起來(lái)像是工廠的惡作劇，這可能是汽車(chē)行業(yè)最有趣的一幕之一。不過(guò)，無(wú)論是特斯拉還是福特，最終都要靠產(chǎn)品說(shuō)話。我們期待著兩款皮卡車(chē)能夠盡快上市，讓消費(fèi)者自己判斷哪一款更適合他們的需求和喜好。