快科技7月26日消息，隨著國(guó)產(chǎn)車的崛起，中國(guó)汽車出口量創(chuàng)歷史新高，而進(jìn)口量也創(chuàng)10年新低。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹最新撰文，2023年1-6月，中國(guó)乘用車進(jìn)口量?jī)H有34萬(wàn)臺(tái)，同比下降25%，相對(duì)于過(guò)去十年的進(jìn)口量低點(diǎn)仍有下降。

據(jù)了解，中國(guó)汽車進(jìn)口量最高峰是在2014年，當(dāng)年創(chuàng)出143萬(wàn)輛的歷史記錄。而最近3年，這一數(shù)據(jù)都不足100萬(wàn)輛，2022年進(jìn)口量只有88萬(wàn)輛。2023年相對(duì)2022年又出現(xiàn)了較大下滑。

從進(jìn)口國(guó)家來(lái)看，2023年日本進(jìn)口車暴跌態(tài)勢(shì)明顯，1-6月日本進(jìn)口下降43%。而美國(guó)等進(jìn)口車下降29%。歐洲進(jìn)口下降14%。

在崔東樹看來(lái)，目前進(jìn)口車增長(zhǎng)主要靠豪華車的增長(zhǎng)，豪華車占比已經(jīng)從2019年的78%上升到2023年的91.6%。超豪華車的進(jìn)口占比保持穩(wěn)定，體現(xiàn)超高端消費(fèi)群體的購(gòu)買力實(shí)際上是上升的。