快科技8月1日消息，比亞迪公布了其7月份銷量，7月新能源汽車共交付262161輛，上年同期銷量162530輛，同比增加61.3%；而比亞迪今年銷量已累計達1517798輛，同比增長 87.63%。

據(jù)悉，比亞迪今年加大的海外業(yè)務布局，隨著銷售店的陸續(xù)建成，其海外銷量也在逐步增加，比亞迪7月海外銷售新能源車已達18169輛。

客觀而言，在國內(nèi)新能源汽車市場，比亞迪目前已無對手，即便是國產(chǎn)新勢力交付量前十車企的銷量之和，也難以和比亞迪正面競爭。

以快科技統(tǒng)計的7月份新能源車企銷量榜來看，目前已經(jīng)公布銷量數(shù)據(jù)的十家車企，其銷量總和也只有16萬輛左右，比亞迪與其相比，銷量仍是斷層式領先。

此外，中國作為全球最大的新能源汽車消費市場，比亞迪在國內(nèi)為新能源一哥的同時，也順手拿下了全球電動車“銷冠”的稱號。

市場調(diào)研機構CTMR公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度純電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)銷量同比增長32%。其中，銷量第一是比亞迪，市占份額為21%，其一季度累計銷量達到55.2萬輛，同比增長92.81%；

至于比亞迪今年的目標，除了鎖定300萬臺銷量外，王傳福還曾在2022年財報會議上表示，目標今年年底成為中國最大的汽車制造商。