快科技10月26日消息，之前公開吐槽中國新能源汽車沒有技術含量，索尼本田社長川西泉重申，自己說的話沒有錯。

長川西泉重申自己不會收回觀點，中國電動汽車制造商發(fā)展速度“有勢頭”，但信息技術方面，只是排列智能手機圖標，目前沒有技術驚喜。

在這位社長看來，索尼本田打造的新車應該向能預判人類思維并提供優(yōu)質服務的移動工具進化，而這才是真正的發(fā)展方向。

雖然嘴上這么說，但日本車企也曾向中國車企拜師學藝。

去年，本田在中國推出了第一款純電動車：e:N系列，由廣汽本田和東風本田共同組成的雙車戰(zhàn)略，分別發(fā)布了e:NS1 和e:NP1。

本田中國當時稱，e:N系列寄托了本田用70余年技術沉淀，造好中國電動車的期望。

理想非常高大上，但相比自主品牌較高的定價，較小的尺寸，平平無奇的內外飾設計，e:N系列并沒有在國內市場上掀起水花。

事實上，一邊說著沒有什么技術，一邊已經(jīng)開始和中國企業(yè)合作的也是日本車企。