投入超20億!阿維塔12上市定檔:華為HI模式最美純電轎跑來了
快科技10月26日消息,據(jù)阿維塔汽車CEO譚本宏確認(rèn),品牌旗下第二款量產(chǎn)車型阿維塔12將于11月10日上市,12月將開啟交付工作。
譚本宏此前表示:“阿維塔12就是目前最好看、最智能、最舒適、最豪華的純電轎車。為了讓它能夠順利量產(chǎn),我們和華為、寧德時代投入了很多資源,三家累計投入超過20個億。
阿維塔12歸屬華為HI模式,采用了家族化的設(shè)計理念,前臉為蝶翼式,擁有非常簡約和科幻的中網(wǎng),其長寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm,軸距3020mm,定位于中大型轎跑。
新車提供20和21英寸兩種規(guī)格的輪圈,同時還取消了傳統(tǒng)外后視鏡,改為了電子版,可進(jìn)一步降低風(fēng)阻,也能有效強(qiáng)化科技屬性。
內(nèi)飾并未完全照搬阿維塔11的設(shè)計,而是加入了很多新鮮的元素,比如全新樣式的方向盤,中控臺為分層式,前方擁有一整塊35.4英寸4K全景寬屏,兩側(cè)為電子外后視鏡的顯示屏,中央顯示部分駕駛信息等。
需要特別說明的是,由于電池模組的存在,相比于SUV,電動轎車普遍面臨的一個問題就是坐姿偏高,對于一些體型較大的駕駛員和乘客非常不友好。
為了解決這個問題,寧德時代專為阿維塔打造了H形電池模組,通過對乘客腳部進(jìn)行掏空處理,這樣就能有效優(yōu)化乘坐空間,當(dāng)然,定制意味著需要重新研發(fā)、開模、生產(chǎn),成本也會顯著提升,這也是投入超20億的原因之一。
動力方面,阿維塔12四驅(qū)車型搭載華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng),前后電機(jī)最大功率分別為195kW/230kW;單電機(jī)車型最大功率為230kW。
全系搭載寧德時代三元鋰電池包,容量為94.53度,NEDC純電續(xù)航里程650km和700km,支持750V高壓超快充。
阿維塔12同樣基于CHN智能電動車技術(shù)平臺打造,搭載HarmonyOS 4.0華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)以及華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0,并有望配備智能空氣懸架等,目前該車價格未知,據(jù)悉會比阿維塔11貴上一些。
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