最近，懂車帝針對(duì)新能源汽車的冬季續(xù)航測(cè)試結(jié)果引起了不少爭(zhēng)議，華為常務(wù)董事余承東、吉利汽車副董事長(zhǎng)楊學(xué)良，還有長(zhǎng)城汽車、特斯拉汽車等均對(duì)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)表示質(zhì)疑。

而近日，智車派注意到，據(jù)《汽車縱橫》雜志社報(bào)道，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)王耀博士接受采訪時(shí)表示，汽車行業(yè)健康發(fā)展需要建立一套科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)化的新能源汽車測(cè)評(píng)體系。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正與行業(yè)企業(yè)及專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作，共同制定新能源汽車測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃以協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)形式發(fā)布。

與此同時(shí)，特斯拉也轉(zhuǎn)發(fā)這一采訪報(bào)道文章并表示：“我們的全球工程團(tuán)隊(duì)每年都會(huì)進(jìn)行大量極其嚴(yán)苛的極寒測(cè)試，以確保產(chǎn)品的可靠性。正如協(xié)會(huì)所說，媒體脫離行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展測(cè)試，會(huì)對(duì)公眾產(chǎn)生誤導(dǎo)，消耗公共資源。不論您是否考慮購(gòu)買特斯拉，我們都真誠(chéng)邀請(qǐng)您到店里來試駕一下，您的真實(shí)體驗(yàn)最重要。”

值得一提的是，此前，有博主曬出截圖，表示懂車帝的冬季續(xù)航測(cè)試有三種不同的合作檔位，其中最低一檔需要600萬元，最高一檔需要1600萬元。

但是不久前，懂車大柯基東門已經(jīng)針對(duì)此事回應(yīng)稱：純屬胡扯，2023年懂車帝冬測(cè)53款車沒有任何一款車有商業(yè)化合作，也沒有任何車企可以干涉測(cè)試和影響測(cè)試結(jié)果。