理想公布L7車禍視頻 車主隱私何在引爭(zhēng)議:車企收集行車信息得有邊界
快科技1月1日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,針對(duì)新能源汽車廠商公布車主視頻的事情,官媒也是喊話,車企收集應(yīng)用車主行車信息得有邊界。
報(bào)道提到,交通事故發(fā)生后車企直接發(fā)布車輛行車記錄視頻,不少該品牌汽車車主對(duì)個(gè)人行車隱私表達(dá)了擔(dān)憂。
車企收集應(yīng)用車主行車信息得有邊界,必須保障車主個(gè)人隱私,合法合規(guī)處理行車過程中產(chǎn)生的信息、數(shù)據(jù)。
理想L7事故造成小汽車駕駛員及一名乘客死亡,另一名乘客受傷,而在官方通報(bào)前,理想就已經(jīng)公布了L7的車禍視頻,結(jié)合車輛后臺(tái)數(shù)據(jù)初步分析,車輛在行駛過程中未開啟輔助駕駛功能,碰撞前3秒,車速達(dá)到178km/h,駕駛員采取制動(dòng)措施。
理想此舉也是引起了更多的網(wǎng)友的熱議,不少車主也是表示,這樣還有隱私可言嗎?
其實(shí)有相關(guān)律師表示,用戶是車輛的所有者,車企在售后所記錄的所有有關(guān)車輛、用戶的數(shù)據(jù),除雙方另有約定以外均應(yīng)當(dāng)屬于用戶,由用戶決定數(shù)據(jù)的使用。
車企公布的車輛行駛數(shù)據(jù)等視頻信息,必須經(jīng)過車主或其繼承人、代理人等同意,如果私自發(fā)布,涉嫌侵犯隱私權(quán)和個(gè)人信息權(quán)益。
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