快科技1月7日消息，汽車第三方投訴平臺“車質(zhì)網(wǎng)”顯示，最近30天中，一汽、廣汽豐田霸榜投訴榜，前十投訴陣營中已占據(jù)八席。

涉及一汽豐田卡羅拉、卡羅拉銳放、廣汽豐田鋒蘭達、雷凌等車型，投訴原因普遍為“發(fā)動機顆粒捕捉器堵塞”，多為2023款車型。

據(jù)一卡羅拉投訴車主介紹：新車行駛1000多公里提示顆粒捕捉器堵塞，目前行駛至3900公里，天天提示堵塞，油耗變高，總不能天天去跑高速吧。

另有車主表示，顆粒捕捉器堵塞后，4S店建議車主跑高速疏通，對此車主難以接受，買個車還得天天跑60邁以上10-20分鐘？不能實際解決問題。

車主稱，豐田客服建議他們經(jīng)常跑高速行駛，可以緩解擁堵的情況；但買雙擎是為了省油，工作人員給出的辦法完全背離此款車型設計初衷和車主購車需求，要求拿出合理解決辦法。

目前，車主們最大訴求就是豐田能夠召回相關問題車輛，徹底解決顆粒捕捉器堵塞故障，而豐田方面還沒有做出相關回應。