快科技1月7日消息，雷軍發(fā)微博稱，小米汽車CTB電池包采用最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)。

首先，采用了行業(yè)頂級(jí)的17層高壓絕緣防護(hù)。其次，雙大面冷卻方案，冷卻面積高達(dá)7.8m² ，這是同級(jí)最大的。甚至電芯側(cè)面鋪設(shè)165片氣凝膠，宇航級(jí)1000℃高溫安全防護(hù)。

此外，小米還行業(yè)首創(chuàng)電芯倒置技術(shù)，將泄壓閥倒置向下，極端情況快速向下釋放能量，最大程度保證成員艙安全。

熱失效安全標(biāo)準(zhǔn)，也遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，即使水冷系統(tǒng)不工作，也能做到55℃高溫下，無(wú)明火、無(wú)熱蔓延。

此前，一則小米汽車SU7電池包槍擊實(shí)驗(yàn)的視頻公布，引發(fā)熱議。

據(jù)悉，子彈帶來(lái)的破壞力，要遠(yuǎn)超灼燒和針刺。子彈一旦高速進(jìn)入電池包，后者很可能就會(huì)因正負(fù)極短路立馬熱失控，溫度快速飆升，進(jìn)而引發(fā)整個(gè)電池包起火。

從測(cè)試來(lái)看，第一槍聲響起，步槍子彈并未打透電池包的底護(hù)板。槍聲再次響起，鋼板依然紋絲不動(dòng)。再來(lái)一槍，三發(fā)子彈接連吃癟，電池包就連冒煙起火的機(jī)會(huì)都不給。

據(jù)了解，這一切都?xì)w功于小米汽車電池上中下總共14層的硬核物理防護(hù)，就像給電芯套上一個(gè)金鐘罩。光底部就有8層防護(hù)，連子彈都打不穿。