快科技1月9日消息，東風(fēng)本田發(fā)布2023年全年銷量數(shù)據(jù)——全年終端累計(jì)銷量超61萬(wàn)輛，全年出口車輛（CR-V e:PHEV/e:HEV、e:NS1）18695輛。

值得關(guān)注的是，公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)本田自2020年達(dá)到80萬(wàn)輛的銷量高峰后，2021年開(kāi)始走下坡路。

其2021年銷售超79萬(wàn)臺(tái)；2022年為65.2萬(wàn)輛；2023年為61萬(wàn)輛，已連續(xù)三年銷量下跌。

具體車型方面，2023年?yáng)|風(fēng)本田CR-V累計(jì)銷量為213515輛，思域全年終端累計(jì)銷量為177721輛，兩款車型為東風(fēng)本田的核心車型，合計(jì)銷量已占據(jù)東風(fēng)本田集團(tuán)銷量的64%。

其它車型中，XR-V全年終端累計(jì)銷量55995輛，HR-V累計(jì)銷量32963輛，全新英仕派累計(jì)銷量56981輛，艾力紳累計(jì)銷量30197輛。

這也說(shuō)明，東風(fēng)本田目前過(guò)于依賴CR-V、思域這兩款爆款車型，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這兩款車全是燃油車主導(dǎo)的車型，與國(guó)內(nèi)新能源在產(chǎn)品力、配置和價(jià)格層面，都無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)，銷量走低并不意外。

此外，本田中國(guó)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2023年全年累計(jì)銷量為1234181輛，同比下降超10%，日系車在中國(guó)汽車市場(chǎng)，已初現(xiàn)頹勢(shì)。