快科技1月23日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，小鵬汽車總裁王鳳英主導(dǎo)推動(dòng)了小鵬汽車新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整，涉及市場營銷、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃等多個(gè)部門。

報(bào)道稱，其中，新上任的小鵬汽車生產(chǎn)制造負(fù)責(zé)人張利，是王鳳英的丈夫，而原制造副總裁蔣平已退休。

此前張利還曾任長城汽車荊門分公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)，并且還曾擔(dān)任過長城汽車制造總經(jīng)理的職位。

據(jù)悉，自2022年下半年小鵬G9上市失利后，小鵬汽車就開始了大規(guī)模的調(diào)整，長城汽車總經(jīng)理王鳳英加入小鵬汽車擔(dān)任總裁一職，全面負(fù)責(zé)小鵬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系。

王鳳英在剛出任該職時(shí)，曾立下一個(gè)大Flag：“三年小鵬銷量達(dá)百萬級(jí)別，五年小鵬市值達(dá)千億美元”。

而2023年，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付141,601臺(tái)新車，同比增長了17%，距離百萬級(jí)的銷量目標(biāo)還尚有距離。