在工信部第381批申報目錄中，華為與北汽合作的全新車型—享界S9正式問世。

作為鴻蒙智行旗下新成員，享界S9定位華為首款豪華旗艦轎車，與最近大賣的問界M9同為高端“雙子星”，地位如同智能手機領(lǐng)域的華為P系列和Mate系列，生而不凡。

因此，享界S9整體設(shè)計采用與M9如出一轍的家族式風(fēng)格，該有的黑科技一個不少。

前臉搭載HUAWEIXPIXEL百萬像素智慧燈光系統(tǒng)，結(jié)合激光雷達等傳感器，可實現(xiàn)ADB自動遮蔽、示寬光毯、智能迎賓、100寸戶外投影等炫酷功能;

不同的是，享界S9新增可選裝電子后視鏡。隨著法規(guī)通過和允許，該配置也陸續(xù)出現(xiàn)在阿維塔12等高端車型當中。

與傳統(tǒng)玻璃后視鏡相比，它利用攝像頭將車側(cè)后方視野通過車內(nèi)屏幕呈現(xiàn)，對畫面清晰度和傳輸延遲要求嚴苛，但雨雪天夜晚清晰無比、日常橫向視野更加寬廣，有助于司機減少盲區(qū)困擾。

享界S9是為行政級旗艦轎車而生。整車尺寸5160x1987x1498mm，軸距為3050mm，各方面均超越全新一代奔馳E級長軸距，申報圖采用問界M9同款輪轂樣式，官方實車圖為多幅長條輪轂，營造出濃厚的高端商務(wù)氛圍。

動力方面，享界S9提供單電機和雙電機兩種版本，均采用三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰電池包，前者峰值功率227kW，后者峰值功率385kW，型號來自于華為驅(qū)動電機。

內(nèi)飾部分，享界S9整體設(shè)計風(fēng)格與智界S7十分接近，仍是大家熟悉的鴻蒙智能座艙，橢圓方向盤、中控大橫屏、雙50W無線快充、隨處可見的實木真皮搭配、以及電子懷檔等等，比較經(jīng)典耐克，各個年齡段的消費者都能欣然接受。

去年8月份，北汽藍谷發(fā)布一則公告稱，為進一步深化合作，北汽新能源在與華為技術(shù)有限公司現(xiàn)有戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上，將于華為終端有限公司開展智選合作，首款車型定位于高端智能純電動轎車。

為滿足該新車型設(shè)計及投產(chǎn)需求，將現(xiàn)有BE22平臺進行升級，升級后的BE22平臺產(chǎn)品將由北京高端智能生態(tài)工廠負責(zé)生產(chǎn)。

而在12月份，北汽藍谷高管對外透露：“與華為智選合作的品牌定價將高于極狐品牌，產(chǎn)品線上與極狐現(xiàn)有產(chǎn)品沒有太大交集，價格上會有區(qū)隔，銷售渠道方面由華為負責(zé)，首款產(chǎn)品將在2024年推出?！?/p>

另外，一份關(guān)于北汽藍谷交流紀要顯示，該車將于今年6月份發(fā)布，定位為行政轎車，定價為30萬～50萬元。

值得注意的是，華為與奇瑞推出智界S7也是一輛中大型純電動轎車，指導(dǎo)價為24.98萬-34.98萬元。不過，相較于S74971mm的車長，享界S9明顯尺寸更大，定位更高，配置更強。

不出意外，享界S9會在4月份的北京車展上正式和大家提前見面。

截止到目前，華為智選車的“朋友圈”陣容愈發(fā)強大，和賽力斯聯(lián)合打造AITO問界、與奇瑞聯(lián)合打造LUXEED智界，再加上與北汽合作的STELATO享界，還有前段時間已然曝光的江淮傲界，以及神秘的“合界”，從SUV到轎車再到百萬級MPV，幾乎涵蓋全品類車型。

其中，已上市定位最高的AITO問界M9至今累計大定突破5萬輛，一舉成為50萬元以上中國純電銷量第一，在華為全棧技術(shù)賦能加持下，重塑了智能電動汽車豪華標桿。

在最新的工信部申報中，問界M9新增5座版本，預(yù)計接下來售價會進一步下探至40萬元價位區(qū)間，讓更多人能夠買到，持續(xù)引爆市場。

因此，與問界M9同源同宗的享界S9，必然也會在50萬元左右價位區(qū)間大賣，尤其是其行政級旗艦轎車的定位和產(chǎn)品力，未來不排除能夠取代奔馳E級的商務(wù)屬性，在BBA最擅長的領(lǐng)域擊垮它們。