快科技3月20日消息，作為當(dāng)前最為火爆的純電MPV車型，售價(jià)55.98萬(wàn)的理想MEGA和頂配售價(jià)41.98萬(wàn)的小鵬X9，誰(shuí)的續(xù)航更扎實(shí)呢？近日，懂車帝進(jìn)行了雙車對(duì)比實(shí)測(cè)。

參與測(cè)試的兩車搭載了差不多容量的電池包，甚至理想MEGA還要多一度，測(cè)試中全程高速，開啟節(jié)能駕駛模式，空調(diào)24攝氏度，風(fēng)速自動(dòng)，滿電出發(fā)，跑到電量歸零，或者表顯續(xù)航歸零為止。

在全程高速的工況下，全程平均車速86公里/時(shí)，最終實(shí)測(cè)理想MEGA實(shí)際續(xù)航里程497.3公里，續(xù)航達(dá)成率70%；而小鵬X9實(shí)際續(xù)航里程514.7公里，續(xù)航達(dá)成率80.4%。

之所以小鵬X9的續(xù)航達(dá)成率要高這么多，是因?yàn)橥瑸镃LTC工況，其標(biāo)稱續(xù)航里程640公里，而理想MEGA標(biāo)稱710公里。

不過(guò)如果按照WLTC工況計(jì)算，那么理想MEGA（標(biāo)稱575公里）的續(xù)航達(dá)成率就高達(dá)86.48%了，要知道這是高速實(shí)測(cè)，對(duì)電動(dòng)車最不友好的使用條件，從這個(gè)角度看，MEGA的續(xù)航表現(xiàn)也挺扎實(shí)。

（注：小鵬X9未標(biāo)注WLTC工況，因此無(wú)法計(jì)算該標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航達(dá)成率，但預(yù)計(jì)同樣會(huì)有較大幅度提升。）

此外需要指出的是，理想MEGA的整備質(zhì)量為2785千克，小鵬X9頂配版為2630千克，如果其他變量保持一致的情況下，那么MEGA比X9重了150千克，在續(xù)航測(cè)試時(shí)確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)。