2024北京車展，全新的燃油車已經(jīng)所剩不多。

特別是家用車陣營，在市場驅(qū)使下，幾乎所有新車都采用了新能源動力。

在家用緊湊級SUV細(xì)分市場，出現(xiàn)了越來越多的插混產(chǎn)品。

其中，在車展上正式發(fā)布并開啟預(yù)售的榮威D5X DMH，不僅帶來了11.98萬元-14.68萬元的驚喜預(yù)售價格，同時在產(chǎn)品力層面，它也憑借幾乎全優(yōu)的實(shí)力，有望成為今年插混SUV新車陣營里的引領(lǐng)者。

DMH混動系統(tǒng)賦能，一箱油能跑一個月

其實(shí)從消費(fèi)者角度出發(fā)，大家選購12萬級的插混SUV，最重視的一項產(chǎn)品力，莫過于車輛性能。

對于榮威D5X DMH而言，這輛車最大的優(yōu)勢之一，便是能在12萬的價格以內(nèi)，帶來均衡且強(qiáng)大的動力體驗(yàn)。

1.5T DMH超級混動系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)、電機(jī)等驅(qū)動單元的技術(shù)煥新。

雙電機(jī)搭配2擋DHT變速箱，再加上VGT技術(shù)賦能的1.5T發(fā)動機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)更高效的“串聯(lián)+并聯(lián)”混動模式，并且讓性能全面超越同級。

動力方面，這款車可以帶來6.9秒的強(qiáng)大動力表現(xiàn)，優(yōu)于同價位的宋PLUS DM-i；

同時，1621Km的真實(shí)綜合續(xù)航水準(zhǔn)，再加上3.8L/100Km的平均油耗表現(xiàn)，也直接超過宋PLUS DM-i等一眾車型，使得榮威D5X DMH成為了目前續(xù)航最長的中國品牌混動SUV，甚至可以做到一個月加一次油、充一次電。

同時，高性能、可油可電等優(yōu)勢，也讓榮威D5X DMH擁有“一車頂多車”的實(shí)力，可以勝任城市通勤、長途自駕旅行等多種出行場景。

不難看出，在11-15萬價位區(qū)間，榮威D5X DMH擁有領(lǐng)先的動力性能優(yōu)勢，符合消費(fèi)者對新時代插混車型的動力需求。

更高安全標(biāo)準(zhǔn)，助力解決新能源出行痛點(diǎn)問題

在當(dāng)下，新能源市場快速發(fā)展，其實(shí)也出現(xiàn)了不少“快餐車”。

它們雖然有著不錯的參數(shù)，但真正考驗(yàn)其安全性能、安全品質(zhì)的時候，卻暴露出了“低質(zhì)”的尾巴。正因如此，消費(fèi)者需要一臺擁有強(qiáng)大內(nèi)在的車型。

而榮威D5X DMH，別看它的預(yù)售價格不貴，但論實(shí)打?qū)嵉暮诵钠焚|(zhì)，卻足夠強(qiáng)悍。

首先在電池安全方面，榮威創(chuàng)新的零燃冷媒直冷式電池，可以有效控制電池溫度，避免熱失控。

配合高強(qiáng)度電池殼體框架設(shè)計，電池可承受10噸以上壓力，即便是發(fā)生碰撞也無所畏懼。

而在整車安全性方面，榮威D5X DMH的AB柱采用1300Mpa熱成型鋼材，門檻采用1475Mpa熱成型鋼材，再加上籠式車身構(gòu)造與激光釬焊工藝，整車的安全品質(zhì)很高。

例如在新車預(yù)售之前，榮威D5X DMH就成功挑戰(zhàn)了由中汽研開展的三次模擬真實(shí)路況的“極致安全碰撞測試”,展現(xiàn)出了自己的安全硬實(shí)力。

除此之外，榮威D5X DMH還搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

在12萬級別，涵蓋9項ADAS功能，駕駛更安全更便利，針對家用SUV實(shí)現(xiàn)了“智駕平權(quán)”。這一系列的安全性能，足以見證榮威的誠意與實(shí)力。

關(guān)注直觀體驗(yàn)，榮威D5X DMH也做到滿配

從內(nèi)核品質(zhì)來看，榮威D5X DMH是一款足以讓家用消費(fèi)者信任的混動SUV。

同時，從日常需求出發(fā)，榮威D5X DMH的空間實(shí)用性、舒適性表現(xiàn)，也能輕松勝任各種家庭出行場景。

通過數(shù)據(jù)來看，車輛以4700/1890/1664mm尺寸、2765mm軸距，帶來了越級空間。

大五座的布局，能讓一家人在車內(nèi)輕松“舒展拳腳”；同時，云宿座椅帶來近乎于“零重力”的舒適體驗(yàn)，同時搭配NVH優(yōu)化，也能帶來媲美高端SUV的舒適乘坐體驗(yàn)。

當(dāng)然，在打造舒適的過程中，榮威D5X DMH也沒有忽略配置的升級。

新車搭載斑馬智行系統(tǒng)，涵蓋家用出行場景所需的各項功能，比如手機(jī)、車機(jī)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)、豐富網(wǎng)聯(lián)生態(tài)等。同時，手機(jī)無線充電、電動尾門等配置也提升使用便利性。

綜合來看，榮威D5X DMH在同級別之中，不僅擁有核心性能的優(yōu)勢，更實(shí)現(xiàn)了“空間更大”、“配置更高”的特點(diǎn)。無疑，這些契合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品優(yōu)勢，也有效提升了新車的競爭力。

寫在最后：

在目前的家用SUV市場，插混動力可以說成為了新主流。

正式開啟預(yù)售的榮威D5X DMH，在新技術(shù)的賦能下，產(chǎn)品力領(lǐng)先市場主流一代。

更低能耗、更強(qiáng)性能、更長續(xù)航、更高安全再加上大空間與高配置特征，幾乎實(shí)現(xiàn)了真正“無痛點(diǎn)、皆爽點(diǎn)”的新能源出行體驗(yàn)。顯然，這款夠先進(jìn)、夠厚道的混動SUV能夠在11.98-14.68萬的預(yù)售價加持下，輕松躋身一線市場。